整機性能：

采用負荷傳感及雙泵合(he)流液壓系(xi)統技(ji)術，作業(ye)效率(lv)高(gao)，整機(ji)能耗低；

與發動機廠家聯(lian)合開發的合力(li)叉車專用電控技術，使整機動力(li)具有較好性(xing)能(neng)表現；

采(cai)用帶有安全(quan)濾芯(xin)的9寸大空濾，并配有電子壓力報警器，在保證(zheng)發動機(ji)進氣量的基礎(chu)上更加安全(quan)、可靠；

采用分(fen)體式(shi)散(san)熱(re)器，具有(you)更(geng)好的散(san)熱(re)效果，整機熱(re)平衡可靠；

標配真空助力(li)制動(dong)系(xi)統，采用汽車上先進的真空助力(li)器結(jie)構(gou)，能防止灰塵(chen)進入(ru)制動(dong)總(zong)泵(beng)，成(cheng)熟可(ke)靠；

人機工程：

配備寬視野起重系統以及廣角后視鏡，駕駛員具有良好的(de)視野；

方向盤雙螺紋(wen)調整(zheng)機(ji)構，操作方便；

配備帶有液(ye)晶屏(ping)的CAN總線儀表，駕(jia)駛員可通過液(ye)晶屏(ping)實時了解發動機狀態；

采用(yong)優(you)化的機罩(zhao)(zhao)鎖緊機構，機罩(zhao)(zhao)開啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅(qu)動橋端部采用(yong)半軸密封技術，齒輪油密封可靠，同(tong)時售后維修成(cheng)本低(di)；

采(cai)用集(ji)成模塊化電器(qi)盒，防護等級可達IP56，電氣系統具有很(hen)好的的安全性以及維護方便性；

采(cai)用(yong)雙(shuang)唇口(kou)密(mi)封(feng)(feng)墊，燃(ran)油箱(xiang)密(mi)封(feng)(feng)可靠；

采用優質動力，配(pei)備發(fa)動機(ji)(ji)電(dian)控技術，能夠多方位(wei)的保(bao)護發(fa)動機(ji)(ji)，保(bao)障發(fa)動機(ji)(ji)安全運(yun)行；

采用帶鎖(suo)的(de)燃(ran)油(you)加油(you)蓋及(ji)自鎖(suo)式機(ji)罩(zhao)氣(qi)彈(dan)簧等(deng)安全(quan)機(ji)構, 整(zheng)機(ji)安全(quan)性高(gao)。

維修便捷：

變速箱濾油器、液壓回(hui)油濾油器采用外置結(jie)構，維修、保養(yang)方便快(kuai)捷；

機(ji)罩開(kai)啟角(jiao)度大，為檢查和(he)維護提供更加寬敞的作業(ye)空(kong)間。

K系(xi)列5-7噸柴油平衡重式(shi)叉車廣泛用于(yu)(yu)工(gong)廠(chang)、倉(cang)庫、車站、碼頭(tou)、港口等進行成件包(bao)裝貨(huo)(huo)物的裝卸和搬運，在(zai)配備其(qi)他工(gong)作屬具(ju)以后(hou)，還能用于(yu)(yu)散(san)堆狀貨(huo)(huo)物和非包(bao)裝的其(qi)他成件貨(huo)(huo)物的裝卸作業。