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嘉峪關FE4P N系列電動叉車

嘉峪關FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:嘉峪(yu)關諾(nuo)力叉車(che)
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四(si)支點前驅平衡重電動叉車 額(e)定載荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升高(gao)度:3000mm 車身自重:3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車(che)身側面(mian)靈動(dong)的弧線與(yu)轎車(che)化(hua)的平衡重造(zao)型相互呼應,車(che)型美觀大方(fang)。整車(che)外露件均(jun)采(cai)用環保的金屬模具成型。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架及膠管滑輪組更緊湊、貨(huo)叉(cha)架開檔尺寸加大、大圓(yuan)弧護頂架,合適角度的柵板,增(zeng)加駕駛員上方(fang)視野。  小直(zhi)徑方(fang)向(xiang)盤及儀(yi)表右置(zhi),降低高度的儀(yi)表臺(tai)架,有(you)效增(zeng)大貨(huo)叉(cha)尖(jian)及貨(huo)物的可(ke)見(jian)。  優良的人機工程

    根據人機(ji)工程學設計的(de)傾角可(ke)調式小直徑方向(xiang)(xiang)盤,橋車化(hua)組合開關,駕駛(shi)員手(shou)感好(hao),座椅前(qian)后調節,操作(zuo)者可(ke)以選舒(shu)服(fu)的(de)駕駛(shi)位置(zhi)。  上(shang)車大把手(shou),可(ke)滿足(zu)不同身(shen)高(gao)需要,上(shang)車更舒(shu)適;   超低扭矩轉向(xiang)(xiang)器,轉向(xiang)(xiang)更加輕便;  

  • 出色的穩定性

    驅動電(dian)機采用國際先進的(de)平行布置方法,蓄電(dian)池沉(chen)到車架底部,穩定性極好(hao)。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全(quan)開的(de)機(ji)蓋(gai),獨特側板結(jie)構,拆卸(xie)方(fang)便使蓄電(dian)池維修保養十(shi)分(fen)方(fang)便。  方(fang)便打開的(de)全(quan)密閉(bi)電(dian)控蓋(gai)板,電(dian)控等重要元(yuan)器件全(quan)部(bu)密封(feng)在配重內(nei),防(fang)塵防(fang)水(shui),維修性好。  配置(zhi)大屏幕液晶顯示(shi)儀表,可直觀(guan)顯示(shi)車輛(liang)運行(xing)狀態,具(ju)有故障顯示(shi)及(ji)誤操(cao)作報(bao)警功能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)(dian)(dian)機控制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)、接觸(chu)器(qi)(qi)、電(dian)(dian)(dian)源(yuan)插頭、緊急斷(duan)電(dian)(dian)(dian)開關、儀表盤、加速(su)器(qi)(qi)等主要電(dian)(dian)(dian)氣元件均采用國際知名(ming)品牌(pai)產品。  先進的AC高(gao)頻(pin)MOSFET集(ji)(ji)成(cheng)控制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)控制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)及CANbus數據總線技(ji)術  高(gao)頻(pin)MOSFET集(ji)(ji)成(cheng)控制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)保證行走和提升(sheng)控制(zhi)(zhi)(zhi)平穩準(zhun)確,調速(su)性能優良,電(dian)(dian)(dian)機、電(dian)(dian)(dian)控匹配性能佳,具(ju)有(you)再(zai)生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)、反接制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)、坡道防下滑等功(gong)能,安全(quan)可靠。  操(cao)作順序保護功(gong)能及電(dian)(dian)(dian)控自我保護功(gong)能, 緊急斷(duan)電(dian)(dian)(dian)開關作為標準(zhun)配置,符合歐洲安全(quan)規范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)制動(dong)采用(yong)(yong)懸(xuan)掛(gua)系(xi)統,增(zeng)加腳(jiao)下操作(zuo)空(kong)間及腳(jiao)下操作(zuo)舒(shu)(shu)適性,駕駛員操作(zuo)更舒(shu)(shu)適省(sheng)力;  腳(jiao)踏式駐(zhu)車(che)制動(dong)系(xi)統,無(wu)需改變(bian)坐姿(zi),只(zhi)要用(yong)(yong)腳(jiao)輕(qing)輕(qing)一踩即能(neng)實現停(ting)車(che)制動(dong)。可(ke)有效減輕(qing)司機(ji)疲勞強度。右置(zhi)式液壓操作(zuo)手柄(bing),符(fu)合(he)人機(ji)工程(cheng),大幅(fu)提高司機(ji)操作(zuo)舒(shu)(shu)適性;  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電機(ji)、電瓶等(deng)多個部位增加(jia)緩沖裝置,以及優化的車體框架(jia)結(jie)構,降低(di)整(zheng)機(ji)的振(zhen)動(dong);  負荷傳感轉向(xiang)器與(yu)低(di)噪音(yin)泵(beng)配合使(shi)(shi)用,整(zheng)車噪音(yin)更(geng)低(di) 。貨叉在接觸地(di)面(mian)(mian)之前的瞬(shun)間(jian),下降速度(du)(du)會(hui)自動(dong)放慢;緩和地(di)接觸地(di)面(mian)(mian),大幅降低(di)碰撞噪音(yin)。  后橋采用柔性減(jian)震系統,有效過濾路(lu)面(mian)(mian)雜波(bo),使(shi)(shi)得駕駛員舒適(shi)程度(du)(du)提高(gao)。  

  • 高效節能  

    整機標配(pei)置(zhi)LED燈,燈光節能80%以上;  多種速度模(mo)式選擇功(gong)能,標準配(pei)置(zhi)直流電(dian)(dian)(dian)壓變換器均(jun)衡使用(yong)蓄電(dian)(dian)(dian)池,延長蓄電(dian)(dian)(dian)池使用(yong)壽命  ;匹配(pei)電(dian)(dian)(dian)動專用(yong)花紋(wen)輪胎,行駛節能10%以上(選配(pei))  交流動力系(xi)統效(xiao)率高、保護功(gong)能齊全,自帶(dai)速度傳(chuan)感、溫度傳(chuan)感器,可(ke)靠性和壽命大大提(ti)高  



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