1. 后輪雙輪轉向設(she)計，可以讓駕(jia)駛者充分享用該(gai)車的操(cao)縱靈(ling)活性(xing),同(tong)時可以讓您大(da)限度的縮小通道尺寸， 提(ti)高(gao)倉儲空間的有效利(li)用率.

2. 前輪雙交流電機驅動，使得該車具有優異的爬坡性能，其滿載大爬坡能力可(ke)以(yi)達到15%

3. 整車全交流系統,制動、減(jian)速能量回收設計，讓您在(zai)一次(ci)充電后可以有(you)超(chao)出25%的延長(chang)工作時間.

4. 驅(qu)動(dong)系統帶再生(sheng)制動(dong)功能(neng)(neng)，使車(che)輛可(ke)以節約電(dian)能(neng)(neng)15%

5. 低(di)置蓄電池、低(di)重(zhong)心(xin)的(de)平(ping)衡重(zhong)塊設計,可以為您提供更好的(de)爬坡、轉彎安全性能，以充分(fen)保障(zhang)快速工作時駕駛者、 車輛和貨(huo)物的(de)安全.

6. 叉車坡(po)道(dao)臨(lin)時停車釆用(yong)電控自動制動和腳制動的雙保險方法，為車輛在坡(po)道(dao)停車提供大限度的安(an)全保障.

7. 電子換(huan)向(xiang)手柄可(ke)以保證車輛在緊急情(qing)(qing)況下(xia)緊急反向(xiang)行使，以提供車輛在緊急情(qing)(qing)況下(xia)的安全操作.

整車特點

• 前大燈、前轉(zhuan)向燈、后(hou)組合燈、警示燈作為 標配(pei)，提高了夜間作業(ye)的(de)安全性

• 可靠的傳動系統(tong)，低噪聲，效率高(gao)。整車兩 套(tao)驅動系統(tong)，爬坡(po)能力強。搬運(yun)效率高(gao)。

• 全塑封(feng)儀表架，整潔(jie)明了，美觀(guan)大(da)方(fang)(fang)(fang)。可調 式方(fang)(fang)(fang)向盤，方(fang)(fang)(fang)便駕(jia)駛員找到佳駕(jia)駛位(wei)置(zhi)。

• 寬敞的操作空間，人機工程設計的合理空間 布局，使駕駛員(yuan)長時間工作也不感到疲勞。

• 加大加寬的轉(zhuan)(zhuan)向輪，行駛平穩，整車(che)震動小。 轉(zhuan)(zhuan)角可達到(dao)180° ,使得整車(che)轉(zhuan)(zhuan)彎半徑最小化(hua)，充分提(ti)高了叉車(che)在狹窄環境中的作業能力。

• 合理(li)的門架(jia)和(he)驅(qu)動布(bu)局

• 智能總線儀(yi)表(biao)，可顯(xian)示各種蓄(xu)電池叉車(che)的(de)數(shu) 據，駕(jia)駛員更清楚的(de)了(le)解(jie)叉車(che)的(de)工作(zuo)狀態。

• 大容量的蓄電(dian)(dian)池，可使叉車工作(zuo)時間(jian)更長久。 重新設(she)計(ji)的加液口防(fang)止充電(dian)(dian)時電(dian)(dian)解液溢出， 保持蓄電(dian)(dian)池表(biao)面干燥。

• 進口電控，工作可靠(kao)，減少維修和保養成(cheng)本。

• 帶扶手(shou)、安全(quan)帶、減(jian)震裝置(zhi)、靠背傾角(jiao)可調的(de) 人機工程(cheng)學座(zuo)椅(yi)，安全(quan)舒適(shi)，減(jian)輕駕駛員長時 間(jian)工作帶來的(de)疲勞。座(zuo)椅(yi)下方(fang)應(ying)用座(zuo)椅(yi)開關(guan)及 緊急斷電(dian)開關(guan)技術，符合(he)國際(ji)標準。司機離開 座(zuo)椅(yi)超過(guo)設定(ding)時間(jian)后，工作電(dian)機自(zi)動關(guan)閉，防(fang) 止沒有(you)必要的(de)電(dian)源消耗，安全(quan)節能。