整機性能：

采用(yong)負荷傳感及雙泵合流液壓系統技術，作業效率(lv)高，整機能耗低；

與發動(dong)機(ji)廠家聯(lian)合(he)開發的合(he)力叉(cha)車專用電控技術，使整機(ji)動(dong)力具有較好性能表(biao)現；

采用帶有(you)安(an)全濾(lv)芯的9寸大(da)空濾(lv)，并配有(you)電子壓力報警器，在保(bao)證(zheng)發(fa)動機進(jin)氣量的基(ji)礎上更加安(an)全、可靠；

采用分體式散熱器，具有更好的散熱效果，整機熱平衡(heng)可(ke)靠；

標(biao)配真(zhen)空助力(li)(li)制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統，采(cai)用汽車(che)上先進的真(zhen)空助力(li)(li)器(qi)結構，能(neng)防止灰塵(chen)進入制(zhi)(zhi)動(dong)總泵，成熟可靠；

人機工程：

配(pei)備(bei)寬視(shi)野(ye)起重系統以及廣角后視(shi)鏡，駕駛員具(ju)有良(liang)好的視(shi)野(ye)；

方向(xiang)盤雙螺紋調整機構，操作(zuo)方便；

配備帶(dai)有(you)液晶屏的CAN總線儀表，駕駛員可(ke)通(tong)過液晶屏實時了解發動(dong)機狀態；

采用優化(hua)的機罩鎖緊機構，機罩開啟靈活、可靠(kao)。

安全可靠：

驅動(dong)橋端(duan)部采用(yong)半軸密(mi)封技術，齒輪油密(mi)封可靠，同時售后維修成本(ben)低；

采用(yong)集成模塊化電器盒，防護(hu)等級可達IP56，電氣系(xi)統具有(you)很好的的安全性(xing)以及維(wei)護(hu)方(fang)便性(xing)；

采用(yong)雙唇口密(mi)封墊，燃(ran)油箱密(mi)封可靠；

采用優質動(dong)力，配備發動(dong)機(ji)電控技術，能(neng)夠(gou)多方(fang)位(wei)的(de)保護發動(dong)機(ji)，保障(zhang)發動(dong)機(ji)安全運行；

采(cai)用帶鎖的(de)燃油加油蓋(gai)及自鎖式(shi)機罩氣彈(dan)簧等安全機構(gou), 整機安全性高。

維修便捷：

變速箱濾油(you)器(qi)、液(ye)壓回油(you)濾油(you)器(qi)采用外置(zhi)結構(gou)，維(wei)修、保養(yang)方便快(kuai)捷；

機罩開(kai)啟角度大(da)，為檢查和維護提(ti)供更(geng)加寬敞(chang)的作業空間。

K系列(lie)5-7噸柴油平(ping)衡重式(shi)叉車廣泛(fan)用于(yu)工(gong)廠、倉(cang)庫、車站、碼(ma)頭、港口等進行(xing)成件包裝貨物(wu)的裝卸和(he)搬運，在配備其他(ta)(ta)工(gong)作(zuo)屬具以后，還(huan)能用于(yu)散堆狀貨物(wu)和(he)非(fei)包裝的其他(ta)(ta)成件貨物(wu)的裝卸作(zuo)業。