品名:三菱叉車剎車(che)總泵/叉(cha)車(che)制動(dong)總泵
配件類(lei)型:三菱叉車原廠正品
產品(pin)類型(xing):發動機系統配件(jian)
適用(yong)車型:三菱叉(cha)車S4S/S4E發動機,1.8、2、2.5、3噸(dun)叉(cha)車通用(yong)
重量:1KG/件
制動形式:機械式
叉車(che)剎車(che)總泵(beng)(beng)結構:油(you)壓式(shi)剎車(che)總泵(beng)(beng)主要由上(shang)腔活塞(sai),下腔活塞(sai),推桿,滾輪,平衡彈簧(huang),回位彈簧(huang)(上(shang)下腔),上(shang)腔閥門,下腔閥門,進氣口(kou)(kou),出氣口(kou)(kou),排氣口(kou)(kou),通氣孔(kong)組成。
叉車(che)制動總泵(beng)工(gong)作原理:
當叉車駕(jia)駛員踩下(xia)腳(jiao)踏板時(shi)(shi),通過(guo)拉伸拉桿使(shi)拉臂一端下(xia)壓(ya)平衡彈簧,使(shi)平衡臂下(xia)移,首先將排油(you)閥門關(guan)閉(bi),打開進(jin)油(you)閥門,此時(shi)(shi)儲(chu)油(you)筒(tong)的(de)壓(ya)縮剎車油(you)經進(jin)油(you)閥充入制(zhi)(zhi)動室,推動油(you)室活塞膜片使(shi)制(zhi)(zhi)動分(fen)泵左右推動從(cong)而實現車輪制(zhi)(zhi)動,從(cong)而達(da)到剎車效果(guo)。
構成:鑄鐵
工(gong)作溫(wen)度:約-30至(zhi)+80度以上
儲存溫度:常溫
最小采購量:1 件
價格:電議
交貨方式:快遞(di)/物(wu)流
供應(ying)期限:現貨24小時內(nei)
技術分享:
叉車剎車總泵(beng)的安裝及保養(yang)注意事項
1.新裝叉(cha)車剎車總泵/叉(cha)車制動總泵時(shi),應小心地將(jiang)推桿裝入活(huo)塞凹槽內(nei),請注意(yi)活(huo)塞與推桿的(de)同軸度(du)。如是帶助力器的(de)總泵,調換前(qian)(qian)必須把前(qian)(qian)腔活(huo)塞頂(ding)桿空深(shen)度(du)進行測量(liang),同舊的(de)制動總泵一致時(shi),方可調換;
2.調(diao)換(huan)新(xin)的(de)叉(cha)車(che)(che)(che)剎車(che)(che)(che)總泵(beng)(beng)/叉(cha)車(che)(che)(che)制(zhi)動總泵(beng)(beng)后,必須把(ba)原制(zhi)動液徹底排(pai)凈,調(diao)換(huan)同一規格新(xin)的(de)合格制(zhi)動液,盡量不要新(xin)舊混(hun)用(yong)或不同牌號的(de)混(hun)用(yong),否(fou)則(ze)會(hui)損(sun)壞制(zhi)動總泵(beng)(beng);
3.將(jiang)剎(cha)(cha)車(che)油加入油杯要適量(liang),踏(ta)剎(cha)(cha)車(che)板,約2/3行(xing)程(cheng),來(lai)回數次(ci),每(mei)次(ci)間隔5秒(因情況而(er)定,可根據(ju)工(gong)作經驗適當調整(zheng)),盡量(liang)使總泵內腔充滿(man)剎(cha)(cha)車(che)油,對于叉車(che)來(lai)說這可以通(tong)過分泵調節;
4.在(zai)連(lian)接(jie)叉(cha)車剎(cha)車總(zong)泵/叉(cha)車制動總(zong)泵壓管(guan)路時(請注意檢(jian)查(cha)剎(cha)車油管(guan)接(jie)頭和總(zong)泵出(chu)口(kou)螺紋規格是(shi)否一致(zhi)),必(bi)須檢(jian)查(cha)總(zong)泵與(yu)連(lian)接(jie)油管(guan)接(jie)頭密(mi)封處;
5.踏剎車板多次(ci),每次(ci)間隔5秒(可(ke)(ke)根據工作經驗(yan)適當),并(bing)在(zai)總泵(beng)(beng)和分泵(beng)(beng)的放(fang)氣(qi)(qi)螺釘處(chu)排(pai)盡(jin)泵(beng)(beng)內(nei)空氣(qi)(qi)至無氣(qi)(qi)泡冒出為(wei)止,務必排(pai)凈(有(you)的總泵(beng)(beng)上無放(fang)氣(qi)(qi)螺釘,可(ke)(ke)在(zai)分泵(beng)(beng)上排(pai)氣(qi)(qi));
6.調整剎車片剎車鼓的(de)間隙及(ji)總泵分泵的(de)行(xing)程,并在油杯內補充適量的(de)剎車油;
7.調(diao)試(shi)總泵(beng)性能及油管(guan)連接確屬良好后,方可(ke)行駛。一定要安全合理化操(cao)作,及時進(jin)行保養,減少(shao)不必要的維(wei)修費用。
怎樣判(pan)斷(duan)叉(cha)車剎(cha)車總(zong)泵的(de)好壞(huai)?
1、剎車系統無漏油處(chu),卻有排不完的氣,證明是總泵故(gu)障,出(chu)現內漏現象(xiang),應及(ji)時更換(huan);
2、剎車(che)系統無(wu)氣體(ti)無(wu)漏油(you),連續踩踏板卻始終能踩到底,證明(ming)總泵(beng)回(hui)油(you),內部活(huo)塞(sai)皮碗老化(hua)損壞;
3、踩叉(cha)車(che)剎(cha)車(che)總(zong)泵/叉(cha)車(che)制動總(zong)泵剎(cha)車(che)時,當用(yong)力一(yi)直踩住(zhu)剎(cha)車(che)總(zong)泵后剎(cha)車(che)踏板會慢慢的自動下降,證明剎(cha)車(che)總(zong)泵內部(bu)的活塞皮碗已經(jing)開始(shi)出現(xian)(xian)老化現(xian)(xian)象,發現(xian)(xian)后應當及時更換新件;
4、叉車(che)剎車(che)總泵(beng)/叉車(che)制動總泵(beng)肉眼觀(guan)看到有明顯的漏油(you)現象(xiang),說明剎車(che)總泵(beng)已經明顯的出(chu)現老化(hua)現象(xiang),及時更換(huan)新件(jian);
5、更換新總泵(beng)時應注意(yi)自由行程(cheng)(cheng),行程(cheng)(cheng)過(guo)大(da)會(hui)造成總泵(beng)油泵(beng)內部油量少,剎車自由行程(cheng)(cheng)過(guo)大(da),應該調整(zheng)叉車剎車片距(ju)離和剎車總泵(beng)活(huo)塞桿距(ju)離來實現(xian)。
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