變速箱(xiang)、驅動橋等(deng)核心部件全部為合(he)力自(zi)制，其箱(xiang)體(ti)(ti)制造和組裝設備(bei)在國內(nei)出色，箱(xiang)體(ti)(ti)內(nei)關鍵部件采(cai)用進口件，箱(xiang)體(ti)(ti)總成故障率(lv)低，國產箱(xiang)體(ti)(ti)中質量較好；采(cai)用整體(ti)(ti)式機罩，外觀(guan)美觀(guan)，內(nei)部框架筋板結構，強度大(da)，質量可靠；

采用新型雙螺紋方向盤(pan)調整機構,鎖緊牢(lao)固，操作方便；

配(pei)置鑄造轉(zhuan)向(xiang)橋，防水防塵，提高(gao)了轉(zhuan)動連接(jie)件的(de)壽(shou)命和可(ke)靠性；

采用寬(kuan)視野門架，視野寬(kuan)闊，自主zhuanli技術槽鋼，截(jie)面大(da)，整體結構堅固；

采用鐵殼(ke)大(da)(da)空濾(lv)器，維護(hu)周(zhou)期(qi)長，并能更(geng)好的(de)適(shi)應粉塵大(da)(da)等惡(e)劣工(gong)作(zuo)環境；

上(shang)車(che)(che)踏(ta)板改用鋁質防滑踏(ta)板，保證叉車(che)(che)駕駛室駕駛人(ren)員上(shang)下車(che)(che)安全；

方向盤、座椅(yi)、儀表(biao)架等人(ren)機工(gong)程尺寸合理，駕駛員(yuan)的操作(zuo)舒適，司機視野開闊；

轉向橋(qiao)與(yu)車架連接采用減(jian)振(zhen)橡膠墊支(zhi)撐，降低整(zheng)車振(zhen)動，提高操作者舒適性；

機罩開啟角度可達80°，大(da)(da)大(da)(da)改善了(le)維修操作方便性；

采用新型機罩鎖扣機構, 提高機罩的開啟靈活性和可靠性。

K系(xi)列(lie)2-3.5t內燃平衡重(zhong)式叉車(che)屬于起重(zhong)運輸機械，廣泛用于工廠、倉庫、車(che)站、碼(ma)頭、港口等進行成件包裝(zhuang)貨(huo)物(wu)的(de)裝(zhuang)卸和搬運，在配備其他(ta)工作屬具以后(hou)，還能用于散堆狀貨(huo)物(wu)和非(fei)包裝(zhuang)的(de)其他(ta)成件貨(huo)物(wu)的(de)裝(zhuang)卸作業。