1. 后輪雙輪轉向設計，可以(yi)讓(rang)駕駛者充分享(xiang)用(yong)該(gai)車的操(cao)縱靈(ling)活性,同(tong)時(shi)可以(yi)讓(rang)您大限度的縮小通道尺寸， 提高倉(cang)儲(chu)空間(jian)的有(you)效(xiao)利(li)用(yong)率.

2. 前輪雙交流(liu)電機驅(qu)動，使得該(gai)車具有優(you)異的爬坡(po)性(xing)能，其滿載大爬坡(po)能力(li)可以達(da)到15%

3. 整(zheng)車全交流系統(tong),制動(dong)、減速能量回收設計，讓(rang)您(nin)在(zai)一次充電后可以有超(chao)出25%的延長工(gong)作時間.

4. 驅動系(xi)統帶再生制動功能，使(shi)車輛(liang)可以節約電(dian)能15%

5. 低置(zhi)蓄電池、低重心的(de)(de)平(ping)衡重塊設(she)計(ji),可以為您提供更好(hao)的(de)(de)爬坡、轉彎安全性能(neng)，以充分保障快速工作(zuo)時(shi)駕駛者、 車(che)輛和(he)貨物的(de)(de)安全.

6. 叉車(che)坡道臨時(shi)停(ting)(ting)車(che)釆用(yong)電控自動(dong)制動(dong)和(he)腳(jiao)制動(dong)的(de)雙保(bao)險方法(fa)，為車(che)輛在坡道停(ting)(ting)車(che)提供大(da)限(xian)度的(de)安全保(bao)障.

7. 電子換向(xiang)手(shou)柄可(ke)以保證(zheng)車(che)輛在緊急情(qing)況(kuang)下(xia)(xia)緊急反向(xiang)行使，以提供(gong)車(che)輛在緊急情(qing)況(kuang)下(xia)(xia)的安(an)全操作.

整車特點

• 前大燈、前轉向燈、后組合燈、警示(shi)燈作為 標(biao)配，提高了(le)夜(ye)間作業(ye)的安全性

• 可靠的傳(chuan)動系統，低(di)噪聲，效率高(gao)。整車(che)兩 套驅動系統，爬(pa)坡能力強。搬運(yun)效率高(gao)。

• 全塑封儀表架，整潔(jie)明了，美觀大方。可調(diao) 式方向盤，方便駕駛(shi)員找到佳駕駛(shi)位置。

• 寬敞的(de)操作空間(jian)(jian)，人機工(gong)程設(she)計的(de)合(he)理空間(jian)(jian) 布局(ju)，使(shi)駕駛員長時間(jian)(jian)工(gong)作也不(bu)感到疲勞。

• 加大加寬的轉向輪，行駛平穩(wen)，整(zheng)車(che)(che)震動小。 轉角可達(da)到180° ,使得整(zheng)車(che)(che)轉彎(wan)半徑最小化，充分提高了叉(cha)車(che)(che)在(zai)狹窄環境中的作業能力。

• 合理的門(men)架和驅動布(bu)局

• 智能(neng)總(zong)線儀(yi)表，可顯(xian)示各種蓄電池叉車的數 據，駕駛員更清(qing)楚(chu)的了解叉車的工作狀(zhuang)態(tai)。

• 大容量的(de)(de)蓄(xu)電池，可使叉車(che)工作(zuo)時(shi)間更長久(jiu)。 重新設計(ji)的(de)(de)加液口防(fang)止(zhi)充電時(shi)電解液溢出(chu)， 保持蓄(xu)電池表面干燥。

• 進口電控，工作可靠，減少維修和保養成(cheng)本。

• 帶(dai)扶手、安(an)全帶(dai)、減震裝置、靠背傾角可調的 人機(ji)工程學座(zuo)椅，安(an)全舒適，減輕駕駛員長時 間(jian)工作帶(dai)來的疲勞。座(zuo)椅下方應用座(zuo)椅開關及 緊急(ji)斷電開關技術，符合(he)國際標準。司機(ji)離開 座(zuo)椅超過設定時間(jian)后，工作電機(ji)自動關閉(bi)，防 止沒有必要(yao)的電源(yuan)消耗，安(an)全節能。