整機性能：

采用負荷傳感及(ji)雙泵(beng)合流液壓系統技(ji)術(shu)，作業效率高(gao)，整機能(neng)耗低(di)；

與發動(dong)機(ji)廠家(jia)聯合(he)開(kai)發的合(he)力叉車專用電控技術，使整機(ji)動(dong)力具有較(jiao)好性能表現；

采用(yong)帶有(you)安(an)全濾芯的9寸大空(kong)濾，并配有(you)電子壓(ya)力報警器，在保證(zheng)發動機進氣量的基礎上更加安(an)全、可靠(kao)；

采用(yong)分體式散熱器(qi)，具有更好的散熱效(xiao)果，整機(ji)熱平(ping)衡可靠；

標(biao)配(pei)真空助力(li)制(zhi)動(dong)系統，采用汽車上先(xian)進的真空助力(li)器(qi)結(jie)構，能防(fang)止灰塵進入制(zhi)動(dong)總(zong)泵，成熟可靠；

人機工程：

配備寬視(shi)野起重系統以及廣角后視(shi)鏡，駕駛員具有良好的視(shi)野；

方向盤雙螺紋調整(zheng)機構，操(cao)作方便；

配備帶有液晶(jing)屏的CAN總(zong)線儀表(biao)，駕駛員可通過液晶(jing)屏實時了解發動機狀態；

采用(yong)優(you)化的機罩鎖緊機構，機罩開啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅動(dong)橋端部采用半軸密(mi)封技(ji)術，齒輪油密(mi)封可靠，同時售后(hou)維修成本低；

采用集成模塊化(hua)電器盒，防護等級可達(da)IP56，電氣(qi)系統具有很(hen)好的的安全性(xing)以及維護方便性(xing)；

采用雙(shuang)唇(chun)口密封墊，燃油(you)箱密封可靠；

采用優質動(dong)(dong)力(li)，配(pei)備發動(dong)(dong)機(ji)電控技術，能(neng)夠多方位的(de)保(bao)護發動(dong)(dong)機(ji)，保(bao)障發動(dong)(dong)機(ji)安(an)全運行；

采用帶鎖(suo)的燃油(you)加(jia)油(you)蓋及自鎖(suo)式機(ji)罩(zhao)氣彈簧等安(an)(an)全(quan)機(ji)構, 整機(ji)安(an)(an)全(quan)性(xing)高。

維修便捷：

變(bian)速箱濾(lv)油(you)器、液壓回油(you)濾(lv)油(you)器采(cai)用外(wai)置結構，維修、保養方便(bian)快(kuai)捷；

機罩開啟角度(du)大，為檢查(cha)和維(wei)護提供(gong)更加寬敞的作業(ye)空間。

K系列(lie)5-7噸(dun)柴油平(ping)衡重式叉車(che)廣(guang)泛用于工廠、倉庫(ku)、車(che)站、碼頭(tou)、港(gang)口等(deng)進行成件(jian)包裝貨(huo)物的裝卸(xie)和搬運(yun)，在配備其(qi)他工作屬具以(yi)后，還(huan)能用于散堆狀貨(huo)物和非包裝的其(qi)他成件(jian)貨(huo)物的裝卸(xie)作業(ye)。