1. 后輪雙輪轉(zhuan)向設(she)計，可以(yi)讓駕駛(shi)者充分(fen)享(xiang)用(yong)該車的操縱靈活性,同時可以(yi)讓您大限(xian)度的縮小(xiao)通道(dao)尺寸(cun)， 提高(gao)倉儲空(kong)間的有(you)效利(li)用(yong)率.

2. 前輪雙交流電機驅(qu)動，使得該車具有優(you)異的(de)爬(pa)坡性能(neng)，其滿(man)載大爬(pa)坡能(neng)力可以達(da)到15%

3. 整車全交流系統,制動、減速能量(liang)回收設計，讓您在(zai)一次充電后可以有超出25%的(de)延長工作(zuo)時間.

4. 驅動(dong)系統帶(dai)再(zai)生制動(dong)功能，使車輛可以節約電能15%

5. 低(di)置(zhi)蓄(xu)電池、低(di)重心的平衡重塊設(she)計(ji),可以為您提供更好的爬(pa)坡、轉彎(wan)安全(quan)(quan)性(xing)能，以充(chong)分保障快速工(gong)作(zuo)時駕駛者、 車輛和貨物(wu)的安全(quan)(quan).

6. 叉車(che)坡(po)道臨時(shi)停車(che)釆(bian)用電控自動(dong)制動(dong)和腳(jiao)制動(dong)的雙保險方法，為車(che)輛在坡(po)道停車(che)提(ti)供大限度(du)的安全保障.

7. 電(dian)子換向(xiang)手柄可以保證車(che)(che)輛(liang)在(zai)緊(jin)急(ji)情況(kuang)下緊(jin)急(ji)反向(xiang)行使，以提供車(che)(che)輛(liang)在(zai)緊(jin)急(ji)情況(kuang)下的安(an)全(quan)操作.

整車特點

• 前大燈(deng)(deng)、前轉向燈(deng)(deng)、后(hou)組合(he)燈(deng)(deng)、警示燈(deng)(deng)作(zuo)(zuo)為 標配(pei)，提高了夜(ye)間作(zuo)(zuo)業的安全性

• 可靠(kao)的傳動(dong)系統，低噪聲，效率(lv)高。整車兩(liang) 套驅(qu)動(dong)系統，爬(pa)坡能力(li)強。搬運(yun)效率(lv)高。

• 全(quan)塑封儀表架，整潔(jie)明了，美觀大方。可調 式方向盤，方便駕駛(shi)員找到佳駕駛(shi)位置。

• 寬(kuan)敞的(de)操(cao)作(zuo)空(kong)間(jian)，人機工程設計的(de)合理空(kong)間(jian) 布局，使駕駛員(yuan)長時間(jian)工作(zuo)也不感到疲勞。

• 加大加寬的轉(zhuan)向(xiang)輪，行駛平穩，整車(che)震動小(xiao)。 轉(zhuan)角可達到180° ,使得(de)整車(che)轉(zhuan)彎半徑(jing)最小(xiao)化，充(chong)分提高(gao)了(le)叉車(che)在狹窄環(huan)境中的作業能(neng)力。

• 合理的門架和驅(qu)動布局

• 智(zhi)能(neng)總(zong)線(xian)儀(yi)表，可(ke)顯示各種蓄電池叉車(che)的數 據，駕駛員更清楚(chu)的了(le)解叉車(che)的工作狀態。

• 大容量的蓄電池，可使(shi)叉(cha)車(che)工作時間更長久。 重新設(she)計的加液口防止充電時電解液溢出(chu)， 保持(chi)蓄電池表面干燥。

• 進口電控，工作可靠，減少維修(xiu)和保養成(cheng)本。

• 帶扶手、安(an)全(quan)帶、減震裝置、靠背傾角(jiao)可調的 人機工(gong)(gong)程(cheng)學(xue)座(zuo)椅，安(an)全(quan)舒適，減輕駕駛員長時 間工(gong)(gong)作帶來的疲(pi)勞。座(zuo)椅下方應(ying)用座(zuo)椅開關及 緊急(ji)斷電開關技術，符(fu)合國(guo)際標(biao)準(zhun)。司機離開 座(zuo)椅超過設(she)定時間后，工(gong)(gong)作電機自動關閉，防 止沒有必要的電源(yuan)消耗，安(an)全(quan)節能。