品名：三菱叉車曲軸

別名：叉(cha)車曲軸(zhou)、叉(cha)車發動機曲軸(zhou)

品牌：三菱

規格：三菱原廠件

叉車曲軸的作用：

叉(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)是(shi)(shi)叉(cha)車(che)(che)(che)叉(cha)車(che)(che)(che)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機系統中最重(zhong)要的(de)(de)零(ling)部(bu)件之一，是(shi)(shi)叉(cha)車(che)(che)(che)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)主要旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)機構，它的(de)(de)作(zuo)(zuo)用是(shi)(shi)承受(shou)連桿傳來(lai)的(de)(de)上下推動(dong)(dong)(dong)力，并(bing)將(jiang)其(qi)通(tong)過叉(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)為旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)轉(zhuan)(zhuan)矩，然后通(tong)過曲(qu)(qu)軸(zhou)輸(shu)出(chu)(chu)并(bing)驅動(dong)(dong)(dong)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機上其(qi)他(ta)附件工作(zuo)(zuo)。叉(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)受(shou)到旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)質量(liang)的(de)(de)離心(xin)力、周期變(bian)化的(de)(de)氣(qi)體慣性(xing)力和往復慣性(xing)力的(de)(de)共(gong)同作(zuo)(zuo)用，使叉(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)承受(shou)彎(wan)曲(qu)(qu)扭轉(zhuan)(zhuan)載荷的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。叉(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)輸(shu)出(chu)(chu)的(de)(de)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)作(zuo)(zuo)將(jiang)通(tong)過叉(cha)車(che)(che)(che)飛輪來(lai)儲存慣性(xing)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)能量(liang)。

叉車曲軸結構：

叉車曲(qu)(qu)軸(zhou)主要由前端(duan)及若干個曲(qu)(qu)拐(guai)和曲(qu)(qu)軸(zhou)的(de)(de)后端(duan)（功(gong)率輸出端(duan)）三(san)部分組(zu)成。叉車曲(qu)(qu)軸(zhou)一般(ban)使用優質的(de)(de)中碳鋼或(huo)中碳合(he)金鋼鍛制，軸(zhou)頸表面(mian)經表面(mian)淬火或(huo)滲氮(dan)處(chu)理。

1、叉車曲(qu)軸前端裝有(you)驅(qu)動(dong)凸輪軸的正時齒輪、驅(qu)動(dong)風扇、水泵的傳(chuan)動(dong)帶輪及起動(dong)爪等；

2、叉車曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)頸是(shi)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)的(de)支承點和旋轉(zhuan)(zhuan)軸(zhou)線(xian)。曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)臂起著連接主軸(zhou)頸和連桿軸(zhou)頸的(de)作(zuo)用。曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)的(de)平衡(heng)重用來平衡(heng)軸(zhou)旋轉(zhuan)(zhuan)開(kai)肬的(de)慣(guan)性力；

3、叉車曲軸(zhou)后(hou)端(duan)裝有飛輪用(yong)的凸緣(yuan)；

4、軸(zhou)向(xiang)限(xian)位和油(you)(you)封。為了限(xian)制曲(qu)軸(zhou)的(de)(de)軸(zhou)向(xiang)移動，防止叉(cha)(cha)車(che)曲(qu)軸(zhou)因(yin)受(shou)到叉(cha)(cha)車(che)離(li)合器(qi)施(shi)加(jia)于(yu)叉(cha)(cha)車(che)飛輪的(de)(de)軸(zhou)向(xiang)力及其(qi)它(ta)力的(de)(de)作用(yong)，而產生軸(zhou)向(xiang)竄動，破壞叉(cha)(cha)車(che)曲(qu)軸(zhou)連桿機構(gou)各(ge)配(pei)件(jian)的(de)(de)相對(dui)位置，用(yong)推(tui)力片加(jia)以限(xian)制，即為軸(zhou)向(xiang)定位裝(zhuang)置。為了防止機油(you)(you)沿叉(cha)(cha)車(che)曲(qu)軸(zhou)軸(zhou)頸外漏，在曲(qu)軸(zhou)前(qian)端、后(hou)端有擋油(you)(you)盤、油(you)(you)封及回(hui)油(you)(you)螺紋等(deng)油(you)(you)封裝(zhuang)置。

叉(cha)車曲軸(zhou)使用注意(yi)事項：

叉車的(de)(de)曲軸(zhou)(zhou)會(hui)因叉車機(ji)油(you)的(de)(de)清潔(jie)度(du)(du)及軸(zhou)(zhou)頸的(de)(de)受(shou)力不均(jun)勻造(zao)成連桿大頭與軸(zhou)(zhou)頸接觸面(mian)的(de)(de)磨損，如果在叉車的(de)(de)機(ji)油(you)中有(you)顆(ke)粒較(jiao)大的(de)(de)堅硬雜質，就會(hui)有(you)劃傷(shang)(shang)軸(zhou)(zhou)頸表(biao)面(mian)的(de)(de)危險。如果磨損嚴重(zhong)，很可能(neng)會(hui)影響(xiang)活塞上下運動(dong)的(de)(de)沖程長短，從而降低叉車發動(dong)機(ji)燃燒(shao)室的(de)(de)燃燒(shao)效率，相對的(de)(de)它的(de)(de)動(dong)力源的(de)(de)輸出也就減(jian)少(shao)。叉車曲軸(zhou)(zhou)還可能(neng)因為(wei)潤滑不足(zu)或(huo)機(ji)油(you)稀，造(zao)成軸(zhou)(zhou)頸表(biao)面(mian)的(de)(de)燒(shao)傷(shang)(shang)，嚴重(zhong)情況下會(hui)影響(xiang)活塞的(de)(de)往復運動(dong)。因此一定要用合(he)適黏度(du)(du)的(de)(de)潤滑油(you)，且要保證機(ji)油(you)的(de)(de)清潔(jie)度(du)(du)。

規格：原廠標準

重量：48Kg

適用范圍：三菱 S6S系列叉車

安裝：螺(luo)絲(si)鎖定，無需焊(han)接

工作溫度：-35至(zhi)+90度

儲(chu)存溫度(du)：-40至+85度(du)

最小采購量：1 件

價格：電議

交(jiao)貨方(fang)式：快遞/物(wu)流(liu)

供應(ying)期限：現貨24小時內

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