FE3R16AC系列(lie)三支點后驅蓄(xu)電池平衡(heng)式(shi)叉車:整機設計(ji)以人機工程學為主導 思想,采用新潮流的(de)外(wai)觀設計(ji),融合國(guo)際先(xian)進的(de)設計(ji)理念和技(ji)術,具有良(liang)好 的(de)操縱性(xing)和舒適性(xing)、維修、操作方便;顔色(se)搭配簡(jian)潔(jie)明(ming)快,豪(hao)華大方的(de)外(wai)觀設計(ji),性(xing)價(jia)比極高,是您較佳的(de)選擇。
整車特點
采用國際流(liu)(liu)行的(de)(de)的(de)(de)大圓弧(hu)、流(liu)(liu)線型(xing)、曲面(mian)造型(xing),外形美觀(guan)、大方(fang);精(jing)心(xin)設(she)計(ji)的(de)(de)車(che)身結構,使用大功率的(de)(de)起(qi)升電機和行走(zou)電機,使整車(che)操縱靈(ling)活,爬坡(po)性能強。
采用新的后(hou)輪(lun)驅動方式(shi),蓄電(dian)池沉(chen)置(zhi)于車架底部,大大降低了整車的重心,穩定性極(ji)好(hao)。
采用整車(che)變軸(zhou)距的設計理念,大大降小了轉彎半(ban)徑(jing),使整車(che)使用場地(di)更廣(guang),操縱更靈活。
電機(ji)具用再生制動和下坡能(neng)量(liang)回收反充電功能(neng),延長(chang)了(le)蓄電池的(de)使(shi)用時間和壽命。
CAN總線技術,減少布線,保(bao)證通迅信號傳遞(di)可靠性。