FE3R16AC系列三支點后驅蓄電池平衡(heng)式叉車:整機(ji)設(she)(she)計(ji)以人機(ji)工程學為主導(dao) 思想，采用新(xin)潮(chao)流的(de)(de)外觀設(she)(she)計(ji)，融合國際先進(jin)的(de)(de)設(she)(she)計(ji)理念(nian)和(he)技術，具有良好 的(de)(de)操縱性和(he)舒適性、維修(xiu)、操作方(fang)便；顔(yan)色(se)搭配簡潔明快，豪華大(da)方(fang)的(de)(de)外觀設(she)(she)計(ji)，性價比(bi)極高，是您(nin)較(jiao)佳(jia)的(de)(de)選(xuan)擇。

整車特點

• 采用國(guo)際流行(xing)的的大(da)(da)圓(yuan)弧、流線(xian)型、曲面造(zao)型，外形美觀、大(da)(da)方；精(jing)心設計的車身結構,使用大(da)(da)功(gong)率的起升電(dian)機(ji)(ji)和行(xing)走電(dian)機(ji)(ji)，使整車操縱(zong)靈(ling)活，爬坡(po)性能強。

• 采用新(xin)的(de)后(hou)輪驅(qu)動方式(shi)，蓄(xu)電池沉置于車架底(di)部，大大降低了整車的(de)重心，穩(wen)定性極好。

• 采(cai)用(yong)(yong)整車(che)變軸(zhou)距的(de)設計理念，大(da)大(da)降小了轉(zhuan)彎半徑，使(shi)整車(che)使(shi)用(yong)(yong)場地(di)更(geng)廣，操縱更(geng)靈活。

• 電機具用再生制動和(he)下(xia)坡(po)能量回收反充(chong)電功能，延(yan)長了蓄電池的使用時間和(he)壽命。

• CAN總(zong)線(xian)技(ji)術，減少(shao)布線(xian)，保證(zheng)通迅信號傳遞可靠性。

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