整機性能：

采(cai)用負荷(he)傳感及雙泵合流液壓系(xi)統技(ji)術，作業效率高，整機能耗(hao)低；

與發(fa)動(dong)機廠家(jia)聯合開發(fa)的合力(li)叉車專(zhuan)用電控技術，使整機動(dong)力(li)具有較(jiao)好性能表現；

采用帶有安全濾芯的(de)9寸大空濾，并配(pei)有電子壓力報警(jing)器，在保證發(fa)動機進氣量的(de)基礎上更加安全、可靠；

采(cai)用(yong)分體式散熱器，具(ju)有(you)更(geng)好的散熱效果，整(zheng)機(ji)熱平衡可靠；

標配真空(kong)助(zhu)力制動系統，采用汽車(che)上(shang)先進的(de)真空(kong)助(zhu)力器結構，能防止灰(hui)塵進入制動總(zong)泵，成熟可靠；

人機工程：

配(pei)備寬視(shi)(shi)野(ye)起重系統(tong)以及廣(guang)角后視(shi)(shi)鏡，駕駛員具有(you)良(liang)好的視(shi)(shi)野(ye)；

方(fang)向盤雙螺紋(wen)調整機構，操作方(fang)便；

配(pei)備帶有(you)液晶(jing)屏(ping)的(de)CAN總線儀表，駕(jia)駛員可通過液晶(jing)屏(ping)實時了解發動機狀(zhuang)態；

采用優化的機(ji)(ji)罩鎖緊機(ji)(ji)構，機(ji)(ji)罩開啟靈(ling)活(huo)、可靠。

安全可靠：

驅動(dong)橋端部(bu)采用半軸密封技術，齒(chi)輪(lun)油密封可靠，同時(shi)售后維修成本(ben)低；

采(cai)用(yong)集成模塊化電(dian)器(qi)盒，防護等級(ji)可達IP56，電(dian)氣系統具有很好的(de)的(de)安全性以及維(wei)護方便性；

采用雙唇口密(mi)封墊，燃油箱密(mi)封可靠；

采(cai)用(yong)優質動力，配備發(fa)動機電控(kong)技(ji)術，能夠多方位的保護(hu)發(fa)動機，保障(zhang)發(fa)動機安全運行；

采用帶鎖的燃油加油蓋及(ji)自(zi)鎖式機(ji)(ji)罩(zhao)氣彈簧(huang)等(deng)安全機(ji)(ji)構, 整機(ji)(ji)安全性高。

維修便捷：

變速箱濾油器、液壓回油濾油器采用(yong)外置結構，維修(xiu)、保養方便快捷；

機罩開(kai)啟角度大(da)，為檢查(cha)和(he)維護提供(gong)更(geng)加寬敞的作業(ye)空間。

K系(xi)列5-7噸(dun)柴油平衡重式(shi)叉車(che)廣泛(fan)用(yong)于(yu)工(gong)廠、倉庫(ku)、車(che)站、碼頭、港口等(deng)進行(xing)成(cheng)件(jian)包裝(zhuang)貨(huo)物(wu)的(de)裝(zhuang)卸和(he)搬運，在(zai)配(pei)備其他(ta)工(gong)作屬(shu)具以后，還能(neng)用(yong)于(yu)散堆狀貨(huo)物(wu)和(he)非包裝(zhuang)的(de)其他(ta)成(cheng)件(jian)貨(huo)物(wu)的(de)裝(zhuang)卸作業。