先進性

• 集成式組(zu)合顯示儀表，具(ju)有直觀參數顯示和故障診(zhen)斷功(gong)能，隨時反饋叉車數據。

• 配備先進的進口(kou)交流控制(zhi)器，對(dui)整車動作(zuo)進行準確控制(zhi)，同(tong)時具有(you)再生(sheng)制(zhi)動和坡 道防滑功能(neng)，讓操作(zuo)更安全、舒適。

• 意大(da)利進口傳動系統，釆(bian)用新的(de)(de)設計，可靠性好，噪音低，具(ju)有高(gao)效的(de)(de)機械性、 熱效性。釆(bian)用隔開室內一(yi)體化(hua)的(de)(de)濕式制動器，具(ju)有卓越(yue)的(de)(de)制動性能、更(geng)高(gao)的(de)(de)效率 和(he)更(geng)低的(de)(de)維護(hu)成本。

• 釆用雙驅動(dong)、大功率交流電機作為行(xing)走(zou)動(dong)力(li)(li)，給(gei)叉車提高強勁(jing)的加速和爬坡動(dong)力(li)(li)， 提高搬(ban)運效率。

• 釆(bian)用大功率(lv)雙(shuang)電(dian)機作為工(gong)作系(xi)統(tong)動(dong)力(li)，并(bing)經(jing)過電(dian)腦對電(dian)機轉速(su)進(jin)行優化控制，在 提供強(qiang)大的工(gong)作動(dong)力(li)同時，大程度(du)降低能(neng)耗。

• 整車(che)結構結果優化設計，具有更小(xiao)的(de)(de)車(che)身寬度、轉彎半徑，更低的(de)(de)重心，具有其 它國(guo)產叉車(che)無(wu)法比擬的(de)(de)通過性(xing)(xing)能、穩(wen)定性(xing)(xing)能和(he)機動性(xing)(xing)。

• 整車可配備大容(rong)量蓄電池，可滿足(zu)用戶更長(chang)連續(xu)作業時間的需要（限大容(rong)量達80V/900Ah ）

• 再生制動(dong)：叉車在制動(dong)、換向、下坡時，驅動(dong)電機變為發電機，為蓄電池(chi)充電， 節能高(gao)效。

  
  

舒適性

• 用動力(li)助力(li)的制動系統，使得(de)整車操作更省力(li)，制動更可靠(kao)。

• 根據人機工程學，設(she)計可調(diao)式(shi)方(fang)向盤，可調(diao)試座椅，操作(zuo)者可以根據 需要選擇舒服的駕駛位置。

• 多路閥側(ce)置設計(ji)，操(cao)作更方便、舒適(shi)。

• 內(nei)置式傾斜油缸(gang)設(she)計，充分增加操作人員的(de)操作空間和舒(shu)適性。

• 超(chao)大操作空間以及優(you)良(liang)的(de)前(qian)后視(shi)野設(she)計，保證操作更(geng)加(jia)舒適、安(an)全。