整機性能：

采用(yong)負(fu)荷傳感及雙泵合流液壓(ya)系統(tong)技術，作業(ye)效(xiao)率高(gao)，整機能(neng)耗低(di)；

與(yu)發動機廠家聯合(he)開發的合(he)力叉(cha)車(che)專用電控技術，使整機動力具有較(jiao)好性能表(biao)現；

采用帶(dai)有(you)安全濾芯的9寸大空濾，并(bing)配有(you)電子壓力報警器，在保證(zheng)發動機進(jin)氣量的基礎上更(geng)加安全、可靠；

采用分體式散熱(re)器(qi)，具有更好的散熱(re)效果，整(zheng)機熱(re)平衡可(ke)靠；

標配(pei)真(zhen)空助(zhu)力制動(dong)系統，采用汽車上先進的真(zhen)空助(zhu)力器(qi)結構，能防止灰塵(chen)進入制動(dong)總泵，成熟(shu)可(ke)靠(kao)；

人機工程：

配備寬視(shi)野(ye)起(qi)重系統(tong)以及(ji)廣角后視(shi)鏡，駕(jia)駛員(yuan)具有良好的視(shi)野(ye)；

方(fang)向盤雙(shuang)螺紋調整機構，操作(zuo)方(fang)便(bian)；

配備帶有(you)液晶屏的CAN總線儀表(biao)，駕(jia)駛員可通過(guo)液晶屏實時了解發(fa)動機(ji)狀(zhuang)態；

采用優化的機(ji)罩鎖緊機(ji)構，機(ji)罩開(kai)啟靈活、可(ke)靠。

安全可靠：

驅(qu)動橋(qiao)端部采用(yong)半軸密(mi)封(feng)技術，齒輪(lun)油密(mi)封(feng)可靠，同時(shi)售后維(wei)修(xiu)成本低；

采用(yong)集成模塊化電器盒，防(fang)護等級(ji)可達IP56，電氣(qi)系(xi)統具有很好的(de)(de)的(de)(de)安全性以及維護方便(bian)性；

采用(yong)雙唇口密封(feng)墊，燃油箱密封(feng)可靠；

采用(yong)優質動(dong)力，配備發動(dong)機電(dian)控(kong)技(ji)術(shu)，能夠(gou)多方(fang)位(wei)的保護(hu)發動(dong)機，保障發動(dong)機安全運行；

采(cai)用帶鎖的燃油加(jia)油蓋及自鎖式機(ji)罩氣彈簧等(deng)安(an)全機(ji)構, 整機(ji)安(an)全性高。

維修便捷：

變速箱濾(lv)油器(qi)、液壓回油濾(lv)油器(qi)采用外置結構，維修、保養(yang)方便(bian)快捷(jie)；

機罩開(kai)啟角度(du)大，為(wei)檢查和維護提供更加寬敞(chang)的作業空間。

K系列(lie)5-7噸柴油平衡重式叉車(che)廣泛用于(yu)工廠、倉庫、車(che)站、碼頭、港口等進行成件包裝貨物(wu)的(de)裝卸和搬(ban)運(yun)，在配備其他工作屬具以后，還(huan)能用于(yu)散(san)堆狀(zhuang)貨物(wu)和非包裝的(de)其他成件貨物(wu)的(de)裝卸作業。