1. 后輪(lun)(lun)雙輪(lun)(lun)轉向設計，可(ke)以讓駕駛者充分享用該車的(de)操縱靈活(huo)性,同時可(ke)以讓您(nin)大限度的(de)縮小通(tong)道尺(chi)寸， 提高倉儲(chu)空間的(de)有效利用率.

2. 前(qian)輪雙交流電機驅動，使得該車具有(you)優異(yi)的爬(pa)坡性能，其滿載大爬(pa)坡能力可以達到15%

3. 整車全(quan)交流系統,制動(dong)、減速能量回收設計，讓您(nin)在一次充電后可以有超出25%的延長工(gong)作時間.

4. 驅動系統(tong)帶再生制動功能，使車(che)輛可(ke)以節(jie)約電能15%

5. 低置蓄(xu)電池、低重(zhong)心的平衡重(zhong)塊設計,可(ke)以為您提供(gong)更好的爬坡、轉彎安全性能(neng)，以充(chong)分保障快(kuai)速工作時(shi)駕(jia)駛者、 車輛(liang)和貨(huo)物的安全.

6. 叉車(che)坡道臨時停(ting)車(che)釆用電控自動(dong)制動(dong)和腳制動(dong)的(de)雙保險方法，為車(che)輛(liang)在坡道停(ting)車(che)提(ti)供(gong)大(da)限度的(de)安全(quan)保障.

7. 電子換向手柄可以(yi)保證車(che)(che)輛在(zai)緊急(ji)情況下緊急(ji)反向行使，以(yi)提供車(che)(che)輛在(zai)緊急(ji)情況下的(de)安全操作.

整車特點

• 前(qian)(qian)大燈(deng)、前(qian)(qian)轉向燈(deng)、后組合燈(deng)、警示燈(deng)作為 標配，提高了(le)夜間(jian)作業的安全(quan)性

• 可靠的傳(chuan)動系統，低噪聲，效率(lv)高(gao)。整(zheng)車(che)兩 套驅動系統，爬坡能力強(qiang)。搬(ban)運效率(lv)高(gao)。

• 全(quan)塑封儀(yi)表架，整潔(jie)明了，美觀大方(fang)。可調 式方(fang)向盤，方(fang)便(bian)駕(jia)駛員找到(dao)佳駕(jia)駛位置。

• 寬敞的操作(zuo)空間(jian)，人機(ji)工程設計的合理空間(jian) 布(bu)局，使駕(jia)駛員(yuan)長(chang)時間(jian)工作(zuo)也(ye)不(bu)感到疲勞。

• 加大(da)加寬的轉向輪，行駛平(ping)穩(wen)，整車震動小。 轉角可(ke)達到180° ,使得(de)整車轉彎半徑最(zui)小化，充分提高了(le)叉車在狹窄環境中的作(zuo)業能力。

• 合理的門(men)架和驅動布局(ju)

• 智能(neng)總線儀表，可顯示各種(zhong)蓄(xu)電池叉車的(de)(de)數 據，駕(jia)駛(shi)員更清楚的(de)(de)了解叉車的(de)(de)工作(zuo)狀(zhuang)態。

• 大容量的蓄(xu)電(dian)池，可(ke)使叉車工作時間更長久。 重新(xin)設(she)計的加液口防止充電(dian)時電(dian)解液溢出， 保持蓄(xu)電(dian)池表面干燥。

• 進口電(dian)控，工作可靠，減少(shao)維(wei)修和保養成本。

• 帶(dai)扶(fu)手、安(an)全(quan)(quan)帶(dai)、減(jian)震裝(zhuang)置、靠背(bei)傾角可調的(de) 人(ren)機工(gong)程學(xue)座(zuo)椅，安(an)全(quan)(quan)舒適，減(jian)輕(qing)駕駛員長時 間工(gong)作(zuo)帶(dai)來的(de)疲勞。座(zuo)椅下方應用座(zuo)椅開關及 緊急斷電(dian)開關技術，符(fu)合國際標準。司(si)機離開 座(zuo)椅超過設定(ding)時間后，工(gong)作(zuo)電(dian)機自(zi)動關閉，防(fang) 止沒有必要的(de)電(dian)源消耗，安(an)全(quan)(quan)節能(neng)。