品名：三菱叉車離合器摩擦片

產(chan)品(pin)別名(ming)：叉(cha)(cha)(cha)車(che)鋼(gang)片(pian)、叉(cha)(cha)(cha)車(che)隔(ge)片(pian)、叉(cha)(cha)(cha)車(che)離(li)合器摩擦(ca)片(pian)

產品類型：濕式

適用(yong)范圍(wei)：叉車(che)波(bo)箱系統(tong)

適用車(che)型：三菱叉(cha)S4E、S6E、S4S、S6S、4DR5、4G33、4G15、4G52、4G64、4G41、4G63、4DQ7、S4E2、

6D15、4G32、4G54、4DQ5、S4Q2、6DR5、6D13、6D22 型(xing)號發動(dong)機，1.5、1.8、2、2.5、3噸(dun)叉車(che)通(tong)用(yong)

厚度：3mm

齒數：8齒

重(zhong)量：0.1KG/件

制動形式：機械式

三(san)菱(ling)叉車(che)(che)離(li)合(he)(he)器(qi)摩擦片(pian)(pian)作(zuo)用(yong)(yong)：旋轉(zhuan)力矩的(de)(de)(de)傳導。叉車(che)(che)發動(dong)(dong)機(ji)飛輪是離(li)合(he)(he)器(qi)的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)件，帶有摩擦片(pian)(pian)的(de)(de)(de)從(cong)(cong)(cong)動(dong)(dong)盤和(he)(he)從(cong)(cong)(cong)動(dong)(dong)轂借(jie)滑動(dong)(dong)花(hua)鍵與從(cong)(cong)(cong)動(dong)(dong)軸(zhou)（即(ji)變(bian)速器(qi)的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)軸(zhou)）相連。壓(ya)(ya)(ya)緊彈(dan)簧(huang)(huang)則將(jiang)從(cong)(cong)(cong)動(dong)(dong)盤壓(ya)(ya)(ya)緊在飛輪端面(mian)上。叉車(che)(che)發動(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)矩即(ji)靠飛輪與從(cong)(cong)(cong)動(dong)(dong)盤接(jie)觸(chu)面(mian)之間的(de)(de)(de)摩擦作(zuo)用(yong)(yong)而傳到從(cong)(cong)(cong)動(dong)(dong)盤上，再由(you)此經(jing)過從(cong)(cong)(cong)動(dong)(dong)軸(zhou)和(he)(he)傳動(dong)(dong)系(xi)中一系(xi)列(lie)部件傳給驅動(dong)(dong)輪。壓(ya)(ya)(ya)緊彈(dan)簧(huang)(huang)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)緊力越大，則離(li)合(he)(he)器(qi)所能傳遞的(de)(de)(de)轉(zhuan)矩也(ye)越大。

構成：鋼

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交(jiao)貨方式：快(kuai)遞(di)/物流

供應(ying)期限(xian)：現貨(huo)24小時內

技術分享：三菱叉(cha)車(che)離(li)合(he)(he)(he)器摩擦(ca)(ca)片(pian)又(you)(you)可稱為(wei)叉(cha)車(che)離(li)合(he)(he)(he)器隔片(pian)或離(li)合(he)(he)(he)器鋼片(pian)，它又(you)(you)可以分為(wei)內摩擦(ca)(ca)片(pian)及外(wai)摩擦(ca)(ca)片(pian)，通(tong)常(chang)安裝在叉(cha)車(che)離(li)合(he)(he)(he)器內部(bu)的(de)一(yi)種零(ling)配件。叉(cha)車(che)的(de)離(li)合(he)(he)(he)器主要由離(li)合(he)(he)(he)器活(huo)塞、端板、鼓輪、盤鼓、外(wai)摩擦(ca)(ca)片(pian)、內摩擦(ca)(ca)片(pian)、壓(ya)盤及彈簧(huang)等機件組成，共(gong)三片(pian)濕(shi)式換(huan)檔(dang)離(li)合(he)(he)(he)器（兩個(ge)用于變速，一(yi)個(ge)用于換(huan)向），依靠(kao)液(ye)壓(ya)進行接合(he)(he)(he)。

叉車離合器摩擦片的更換注意事項(xiang)；

1、從動盤總成應保持清潔，叉車離合器摩擦片必須防塵、防污、防油。在發動機上裝配之前，要將壓盤與飛輪表面擦洗干凈、去除油污，防止造成離合器打滑。

2、叉車離合器正常情況下在出廠前已調好，在安裝的時候不需要再做調整。

3、為(wei)保(bao)證離(li)(li)合(he)器工作(zuo)的平(ping)穩性，離(li)(li)合(he)器壓盤總成及從動(dong)盤總成出廠(chang)前已進(jin)行了(le)平(ping)衡(heng)，使(shi)用中切勿隨意拆換零(ling)配件。叉(cha)車離(li)(li)合(he)器修(xiu)理必須拆開時(shi)，可(ke)先作(zuo)好記(ji)號(hao)，維修(xiu)后按原記(ji)號(hao)裝配并重(zhong)新(xin)平(ping)衡(heng)。

4、在叉車發動機上裝配或拆卸離合器時，必須對角交替打緊或放松離合器固定在飛輪上的螺栓或螺母。

5、安裝離合器時，要用耐溫、耐壓的潤滑脂適當地潤滑從動盤花鍵和變速箱一軸花鍵，保證從動盤在變速箱1軸花鍵上能自由移動。需要注意的是過量潤滑將引起叉車離合器摩擦片打滑。

6、安裝時必須十分注意，不要損傷從動盤花鍵，防止從動盤軸向移動因毛刺引起卡滯而不能分離。

7、必須保證叉車離合器分離行程符合要求。分離行程過大，容易使分離桿碰上從動盤帶來危險；分離行程過小，將使叉車離合器不能徹底分離。

8、離合器處于接合狀態時，分離軸承與分離環之間應保持有2～3mm的間隙，以備在叉車離合器摩擦片磨損的情況下，不致妨礙壓盤壓緊摩擦片，以保證可靠地傳遞發動機扭矩。

9、分離軸承必須能在變速箱一軸套筒上自由滑動，所以應保持滑動面充分潤滑，套筒必須正確定位。

10、叉車離合器摩擦片磨損至規定磨損極限時，應及時更換從動盤總成。以免離合器打滑并劃傷壓盤及飛輪表面。

11、在拿放叉車(che)離合器時要小心輕放，不能(neng)摔(shuai)碰。搬運中，切勿抓提分(fen)離環，以免造成(cheng)扭簧(huang)的(de)變形。

12、正確使用，避免操作不當引起叉車離合器打滑。叉車駕駛員在使用中嚴禁腳一直踏在離合器踏板上，原則上要求離合器切開時要快速，一腳踏到底，接合時要盡可能快地松開踏板而又平穩接合，防止半聯動狀態的長時間發生。不允許大油門高擋位起步；低擋換高檔時，在車速尚未增至足夠高時即掛入猛加油門；陡坡上連續多次的坡道起步；在泥濘路面上車輛打滑或車輪下陷的情況下，駕駛員用加大油門、半離合的辦法強沖等。這樣離合器會因連續的劇烈摩擦而產生高溫，致使摩擦片燒壞、壓盤變形甚至熱裂，造成嚴重后果。

13、在叉車的日常保養中，應注意對叉車離合器分離操縱機構的檢查，及時排除泵及管路滲漏的故障，保證叉車離合器正常工作。