品名:三菱叉車剎車(che)總泵/叉車(che)制動總泵
配件(jian)類型:三菱(ling)叉車原廠正品
產品類型:發動機系統(tong)配(pei)件
適用(yong)車(che)型:三菱叉車(che)S4S/S4E發動機,1.8、2、2.5、3噸叉車(che)通用(yong)
重量:1KG/件
制動形式:機械式
叉車剎車總泵(beng)結構:油壓式剎車總泵(beng)主要(yao)由上腔活(huo)塞(sai),下腔活(huo)塞(sai),推桿,滾輪(lun),平衡彈(dan)簧(huang),回位彈(dan)簧(huang)(上下腔),上腔閥(fa)門(men),下腔閥(fa)門(men),進氣口(kou),出氣口(kou),排氣口(kou),通氣孔組成(cheng)。
叉車制動總泵工作原理(li):
當叉車(che)駕(jia)駛員踩下(xia)(xia)腳(jiao)踏板時(shi),通過(guo)拉(la)(la)伸拉(la)(la)桿(gan)使(shi)拉(la)(la)臂一端下(xia)(xia)壓平衡(heng)彈簧,使(shi)平衡(heng)臂下(xia)(xia)移,首先將排油(you)(you)閥門關閉(bi),打開進油(you)(you)閥門,此時(shi)儲(chu)油(you)(you)筒的壓縮剎(cha)車(che)油(you)(you)經進油(you)(you)閥充(chong)入制動室,推動油(you)(you)室活塞膜片(pian)使(shi)制動分(fen)泵左右推動從而實現車(che)輪(lun)制動,從而達(da)到剎(cha)車(che)效果。
構成:鑄鐵
工作溫(wen)度:約-30至+80度以上(shang)
儲存溫度:常溫
最小采購量:1 件
價格:電議
交貨方(fang)式:快遞/物流
供應期(qi)限:現貨24小時(shi)內
技術分享:
叉車(che)剎(cha)車(che)總泵的安裝(zhuang)及保養注意事項
1.新裝叉車剎車總(zong)(zong)泵/叉車制動(dong)總(zong)(zong)泵時,應(ying)小心(xin)地將推桿(gan)裝入(ru)活塞(sai)凹槽內(nei),請注(zhu)意活塞(sai)與(yu)推桿(gan)的同軸度。如是帶助力器的總(zong)(zong)泵,調換前(qian)必須把前(qian)腔(qiang)活塞(sai)頂(ding)桿(gan)空深度進行測量,同舊(jiu)的制動(dong)總(zong)(zong)泵一致時,方可調換;
2.調換新(xin)的(de)(de)叉車(che)剎(cha)車(che)總(zong)泵(beng)(beng)/叉車(che)制動(dong)總(zong)泵(beng)(beng)后,必須把(ba)原制動(dong)液徹底排凈,調換同(tong)一(yi)規格新(xin)的(de)(de)合格制動(dong)液,盡(jin)量不要新(xin)舊混用或不同(tong)牌號的(de)(de)混用,否則會損壞(huai)制動(dong)總(zong)泵(beng)(beng);
3.將剎車油(you)(you)加(jia)入油(you)(you)杯要適(shi)量,踏剎車板,約(yue)2/3行程,來回數(shu)次,每(mei)次間隔5秒(因情(qing)況而(er)定,可根據工作經驗適(shi)當調整),盡量使總泵內腔充滿剎車油(you)(you),對于叉(cha)車來說這可以通過分泵調節(jie);
4.在連(lian)接(jie)叉車(che)剎車(che)總泵(beng)/叉車(che)制動總泵(beng)壓管路時(請(qing)注(zhu)意檢查(cha)剎車(che)油管接(jie)頭(tou)和總泵(beng)出(chu)口螺紋規(gui)格是否一致(zhi)),必須檢查(cha)總泵(beng)與連(lian)接(jie)油管接(jie)頭(tou)密封處;
5.踏(ta)剎車(che)板(ban)多次,每次間隔5秒(可根據工作(zuo)經驗(yan)適(shi)當),并在總泵和分泵的放氣(qi)螺釘(ding)處排盡泵內空氣(qi)至無氣(qi)泡冒出為止,務必排凈(jing)(有的總泵上無放氣(qi)螺釘(ding),可在分泵上排氣(qi));
6.調整(zheng)剎車片(pian)剎車鼓的(de)間隙及總(zong)泵分泵的(de)行程,并(bing)在油杯內補充適量的(de)剎車油;
7.調試(shi)總泵(beng)性(xing)能(neng)及(ji)油管連接確屬(shu)良好(hao)后,方可行駛(shi)。一定要安全合理化(hua)操作(zuo),及(ji)時進行保養,減少不必要的維修費用。
怎樣判斷叉車剎車總泵的好壞(huai)?
1、剎(cha)車系統無漏油處(chu),卻(que)有排不完(wan)的氣,證(zheng)明(ming)是總泵故(gu)障,出現內漏現象,應及時(shi)更換(huan);
2、剎車系統無氣(qi)體無漏油,連續踩踏板卻(que)始終(zhong)能踩到底,證明總(zong)泵回油,內部活塞皮(pi)碗(wan)老(lao)化損壞;
3、踩叉(cha)車(che)(che)剎(cha)車(che)(che)總(zong)泵(beng)/叉(cha)車(che)(che)制動總(zong)泵(beng)剎(cha)車(che)(che)時,當(dang)用力一直(zhi)踩住剎(cha)車(che)(che)總(zong)泵(beng)后(hou)剎(cha)車(che)(che)踏板(ban)會慢慢的自動下(xia)降(jiang),證明剎(cha)車(che)(che)總(zong)泵(beng)內(nei)部的活塞皮碗已(yi)經開(kai)始(shi)出(chu)現老化現象,發現后(hou)應當(dang)及時更換新件;
4、叉(cha)車(che)(che)剎車(che)(che)總(zong)(zong)泵/叉(cha)車(che)(che)制動總(zong)(zong)泵肉眼觀看到有明顯的漏油現(xian)(xian)象,說明剎車(che)(che)總(zong)(zong)泵已(yi)經明顯的出現(xian)(xian)老化(hua)現(xian)(xian)象,及(ji)時(shi)更換新(xin)件;
5、更換新總泵(beng)(beng)時應注(zhu)意(yi)自由行(xing)程(cheng),行(xing)程(cheng)過大(da)會造成總泵(beng)(beng)油泵(beng)(beng)內部油量少(shao),剎(cha)車自由行(xing)程(cheng)過大(da),應該調整叉車剎(cha)車片距離和(he)剎(cha)車總泵(beng)(beng)活塞桿距離來實現。
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