品名：三菱叉車曲軸

別(bie)名：叉(cha)車(che)(che)曲(qu)軸、叉(cha)車(che)(che)發動(dong)機曲(qu)軸

品牌：三菱

規格：三菱原廠件

叉車曲軸的作用：

叉(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)(qu)(qu)(qu)軸是叉(cha)車(che)(che)(che)叉(cha)車(che)(che)(che)發動(dong)(dong)(dong)機系統中最重要(yao)的(de)(de)零部(bu)件之一，是叉(cha)車(che)(che)(che)發動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)主要(yao)旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)機構，它的(de)(de)作用是承受(shou)連桿傳來的(de)(de)上(shang)下推動(dong)(dong)(dong)力(li)，并(bing)將(jiang)其(qi)通(tong)過(guo)叉(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)(qu)(qu)(qu)軸轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)變為旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩，然后通(tong)過(guo)曲(qu)(qu)(qu)(qu)軸輸(shu)出(chu)并(bing)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)發動(dong)(dong)(dong)機上(shang)其(qi)他附(fu)件工作。叉(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)(qu)(qu)(qu)軸受(shou)到(dao)旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)質量的(de)(de)離心力(li)、周期變化的(de)(de)氣體慣(guan)性(xing)(xing)力(li)和(he)往復慣(guan)性(xing)(xing)力(li)的(de)(de)共同作用，使叉(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)(qu)(qu)(qu)軸承受(shou)彎曲(qu)(qu)(qu)(qu)扭轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)載(zai)荷的(de)(de)作用。叉(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)(qu)(qu)(qu)軸輸(shu)出(chu)的(de)(de)旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)作將(jiang)通(tong)過(guo)叉(cha)車(che)(che)(che)飛輪來儲存慣(guan)性(xing)(xing)旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)能量。

叉車曲軸結構：

叉車(che)曲(qu)軸(zhou)主要(yao)由前端及若干個曲(qu)拐(guai)和(he)曲(qu)軸(zhou)的后(hou)端（功率輸(shu)出端）三部分組(zu)成。叉車(che)曲(qu)軸(zhou)一般使用(yong)優質的中(zhong)(zhong)碳鋼或中(zhong)(zhong)碳合金鋼鍛(duan)制(zhi)，軸(zhou)頸表(biao)面經表(biao)面淬火或滲氮處理。

1、叉車曲軸前(qian)端裝有驅動(dong)凸輪軸的(de)正時齒輪、驅動(dong)風扇、水(shui)泵的(de)傳動(dong)帶輪及(ji)起動(dong)爪等；

2、叉車(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)頸(jing)(jing)(jing)是曲(qu)(qu)軸(zhou)的(de)(de)支承點和旋轉軸(zhou)線。曲(qu)(qu)軸(zhou)臂(bei)起著(zhu)連接主軸(zhou)頸(jing)(jing)(jing)和連桿軸(zhou)頸(jing)(jing)(jing)的(de)(de)作用。曲(qu)(qu)軸(zhou)的(de)(de)平(ping)衡重用來(lai)平(ping)衡軸(zhou)旋轉開肬的(de)(de)慣性(xing)力；

3、叉車曲軸后(hou)端裝有飛輪用的(de)凸緣；

4、軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)限位(wei)和油(you)封(feng)。為(wei)了(le)限制(zhi)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)的軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)移動(dong)，防止(zhi)(zhi)叉(cha)車曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)因受到叉(cha)車離(li)合(he)器施(shi)加于叉(cha)車飛輪的軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)力及其它力的作用，而產生軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)竄動(dong)，破壞叉(cha)車曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)連桿機構各配件的相對位(wei)置，用推力片(pian)加以(yi)限制(zhi)，即為(wei)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)定位(wei)裝置。為(wei)了(le)防止(zhi)(zhi)機油(you)沿叉(cha)車曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸外漏(lou)，在曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)前端、后端有擋油(you)盤、油(you)封(feng)及回油(you)螺紋(wen)等油(you)封(feng)裝置。

叉車曲軸使用注意(yi)事項：

叉(cha)車(che)的(de)(de)曲(qu)(qu)軸(zhou)會(hui)(hui)因叉(cha)車(che)機油(you)的(de)(de)清(qing)潔度(du)及軸(zhou)頸的(de)(de)受力不(bu)均勻造成連(lian)桿大頭與(yu)軸(zhou)頸接觸面的(de)(de)磨(mo)損，如(ru)果在(zai)叉(cha)車(che)的(de)(de)機油(you)中有顆(ke)粒較大的(de)(de)堅(jian)硬雜質(zhi)，就(jiu)會(hui)(hui)有劃傷軸(zhou)頸表面的(de)(de)危險。如(ru)果磨(mo)損嚴(yan)重，很可(ke)能(neng)會(hui)(hui)影響活塞上下運動(dong)的(de)(de)沖程長短，從而(er)降(jiang)低叉(cha)車(che)發動(dong)機燃(ran)(ran)燒室的(de)(de)燃(ran)(ran)燒效率，相對的(de)(de)它的(de)(de)動(dong)力源的(de)(de)輸出也就(jiu)減少。叉(cha)車(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)還可(ke)能(neng)因為潤滑(hua)不(bu)足或機油(you)稀，造成軸(zhou)頸表面的(de)(de)燒傷，嚴(yan)重情況(kuang)下會(hui)(hui)影響活塞的(de)(de)往復運動(dong)。因此一定要用合(he)適黏度(du)的(de)(de)潤滑(hua)油(you)，且要保證機油(you)的(de)(de)清(qing)潔度(du)。

規格：原廠標準

重量：48Kg

適用范(fan)圍：三(san)菱 S6S系(xi)列叉(cha)車

安裝：螺絲鎖定，無需焊接

工作溫度(du)：-35至(zhi)+90度(du)

儲存溫度：-40至+85度

最小采購量：1 件

價格：電議

交(jiao)貨方式：快(kuai)遞/物流

供應期限(xian)：現貨(huo)24小(xiao)時(shi)內

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