1. 后輪雙輪轉向設(she)計，可以讓駕駛者充分享用該車的(de)操(cao)縱靈活性,同時可以讓您大限(xian)度的(de)縮小通道尺寸， 提(ti)高(gao)倉儲(chu)空間的(de)有效利用率.

2. 前輪雙交(jiao)流電機驅動，使(shi)得該車(che)具有優異(yi)的(de)爬(pa)(pa)坡性能(neng)，其(qi)滿(man)載大(da)爬(pa)(pa)坡能(neng)力可以達(da)到15%

3. 整(zheng)車全交(jiao)流系統,制(zhi)動、減速(su)能量(liang)回(hui)收設計，讓您在一次充電后可以有超出25%的延長工(gong)作時間.

4. 驅動(dong)系(xi)統帶再生制動(dong)功能，使車輛(liang)可以(yi)節約電(dian)能15%

5. 低置蓄電池、低重(zhong)心的(de)平衡重(zhong)塊設(she)計(ji),可以為您(nin)提供更好的(de)爬坡、轉彎安全性(xing)能，以充分保(bao)障快(kuai)速工作時駕駛(shi)者、 車輛和貨物的(de)安全.

6. 叉車(che)(che)坡道臨(lin)時停車(che)(che)釆用(yong)電控(kong)自(zi)動(dong)(dong)制動(dong)(dong)和腳制動(dong)(dong)的雙保險方法，為車(che)(che)輛在坡道停車(che)(che)提供大限度的安全保障.

7. 電子換向(xiang)(xiang)手柄可以保(bao)證車輛在(zai)緊急情(qing)況下緊急反(fan)向(xiang)(xiang)行使，以提供車輛在(zai)緊急情(qing)況下的安全(quan)操作.

整車特點

• 前(qian)大燈(deng)(deng)、前(qian)轉向(xiang)燈(deng)(deng)、后組合燈(deng)(deng)、警(jing)示燈(deng)(deng)作(zuo)為 標(biao)配，提高了夜間(jian)作(zuo)業的安(an)全(quan)性

• 可靠的傳(chuan)動(dong)系統(tong)，低噪(zao)聲(sheng)，效率(lv)高。整車兩 套(tao)驅(qu)動(dong)系統(tong)，爬坡能力強。搬運效率(lv)高。

• 全塑封儀表架，整潔(jie)明(ming)了，美觀大方(fang)。可調 式方(fang)向盤，方(fang)便駕駛員找到佳(jia)駕駛位置(zhi)。

• 寬敞的操作空(kong)間，人機工(gong)程(cheng)設(she)計的合理空(kong)間 布局，使駕駛(shi)員長時間工(gong)作也不感到疲(pi)勞。

• 加大加寬的轉(zhuan)向輪，行駛平穩(wen)，整車(che)震動小(xiao)。 轉(zhuan)角可達(da)到180° ,使(shi)得整車(che)轉(zhuan)彎(wan)半徑(jing)最小(xiao)化，充分(fen)提高了叉(cha)車(che)在狹窄環(huan)境中的作業能力。

• 合理(li)的門架和驅動布局

• 智能總(zong)線儀表(biao)，可顯示各種蓄電池(chi)叉車的數 據(ju)，駕駛員更清楚(chu)的了解叉車的工(gong)作狀(zhuang)態(tai)。

• 大容量的蓄(xu)電(dian)池(chi)，可使叉(cha)車工(gong)作(zuo)時間更長久(jiu)。 重新設(she)計(ji)的加液口防止充電(dian)時電(dian)解液溢(yi)出， 保持蓄(xu)電(dian)池(chi)表面干燥。

• 進口電控，工作(zuo)可(ke)靠，減少維修和(he)保養成(cheng)本。

• 帶(dai)(dai)扶手、安全帶(dai)(dai)、減震裝置、靠背傾角可調(diao)的 人機工(gong)(gong)程(cheng)學座椅(yi)(yi)，安全舒適(shi)，減輕駕駛員長時(shi) 間工(gong)(gong)作帶(dai)(dai)來的疲勞。座椅(yi)(yi)下方應用座椅(yi)(yi)開(kai)關(guan)及 緊急斷(duan)電開(kai)關(guan)技術，符合(he)國際標準。司機離開(kai) 座椅(yi)(yi)超(chao)過設定時(shi)間后，工(gong)(gong)作電機自動(dong)關(guan)閉，防 止沒有必要(yao)的電源消耗(hao)，安全節能。