變速箱(xiang)(xiang)、驅動橋等核心(xin)部件(jian)全部為(wei)合力自制，其箱(xiang)(xiang)體制造和組裝設備在國內出色，箱(xiang)(xiang)體內關鍵(jian)部件(jian)采用(yong)進口件(jian)，箱(xiang)(xiang)體總成故障率低，國產箱(xiang)(xiang)體中質量(liang)較好(hao)；采用(yong)整體式機罩，外(wai)觀(guan)美觀(guan)，內部框架筋板(ban)結構(gou)，強度大(da)，質量(liang)可靠；

采用新型雙螺紋方(fang)向盤調整(zheng)機構,鎖(suo)緊牢固，操作方(fang)便；

配置鑄造轉向橋，防(fang)水防(fang)塵(chen)，提高(gao)了(le)轉動(dong)連接件的壽命和可(ke)靠性(xing)；

采用寬視野門(men)架，視野寬闊(kuo)，自主zhuanli技術槽鋼，截面大(da)，整體結構堅固；

采用鐵(tie)殼大空濾器，維護(hu)周期長，并能更好的適應粉(fen)塵大等惡劣工作環境；

上(shang)車踏板改用鋁質防滑踏板，保證(zheng)叉車駕(jia)(jia)駛(shi)室駕(jia)(jia)駛(shi)人員上(shang)下(xia)車安全；

方(fang)向盤、座椅(yi)、儀表(biao)架等(deng)人機工程尺寸合理(li)，駕(jia)駛員的(de)操作舒(shu)適(shi)，司機視野開闊；

轉向橋與車(che)架連接采用減振(zhen)橡膠墊支撐，降低整車(che)振(zhen)動(dong)，提高(gao)操作者舒適性(xing)；

機(ji)罩(zhao)開啟角度(du)可達80°，大(da)大(da)改善了(le)維修操作方便(bian)性(xing)；

采用新(xin)型機罩鎖(suo)扣機構, 提(ti)高機罩的開啟靈(ling)活性(xing)和可靠性(xing)。

K系列2-3.5t內燃平衡重式叉車屬于起重運輸機械，廣泛用于工(gong)(gong)廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成(cheng)件包裝貨物的(de)裝卸和搬(ban)運，在配備其他工(gong)(gong)作(zuo)屬具以(yi)后，還能(neng)用于散堆(dui)狀貨物和非包裝的(de)其他成(cheng)件貨物的(de)裝卸作(zuo)業。