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FE3R16AC系(xi)列三(san)支點(dian)后驅蓄(xu)電池(chi)平衡式(shi)叉(cha)車:整機設(she)計以人機工程學(xue)為主導 思想，采用新潮(chao)流的(de)外觀(guan)設(she)計，融合國際先(xian)進的(de)設(she)計理(li)念和技術，具有良好(hao) 的(de)操(cao)縱性和舒適性、維修、操(cao)作方(fang)便(bian)；顔(yan)色搭配簡潔明(ming)快，豪華大方(fang)的(de)外觀(guan)設(she)計，性價比極高，是您較(jiao)佳的(de)選擇(ze)。
整車特點
采用國際流行的(de)(de)的(de)(de)大(da)圓弧、流線型、曲面造型，外形美觀、大(da)方；精心設計的(de)(de)車(che)身結(jie)構(gou),使用大(da)功率的(de)(de)起(qi)升(sheng)電(dian)機和行走電(dian)機，使整車(che)操縱(zong)靈活，爬坡性能強。
采(cai)用新(xin)的后(hou)輪驅動方式(shi)，蓄(xu)電池沉(chen)置于(yu)車架底部，大大降低了整車的重(zhong)心，穩(wen)定性極好。
采用整車變(bian)軸距的設計理念，大大降小(xiao)了轉彎半徑，使整車使用場地更(geng)廣，操縱(zong)更(geng)靈活。
電機具用再生制動和下(xia)坡(po)能量回收反(fan)充電功能，延長了蓄電池的使用時(shi)間和壽命。
CAN總線(xian)技(ji)術，減少布(bu)線(xian)，保證通(tong)迅信號(hao)傳遞可靠性(xing)。
