整機性能：

采用負荷(he)傳感及雙泵合流液壓系統技術，作業效(xiao)率(lv)高，整機能耗低(di)；

與發(fa)動(dong)機(ji)廠(chang)家聯(lian)合(he)開發(fa)的合(he)力叉車專用電控技術，使(shi)整機(ji)動(dong)力具有(you)較好性(xing)能表現；

采用帶有安(an)全(quan)濾芯的(de)9寸大空濾，并配有電子壓力報警器(qi)，在保證發動(dong)機進氣量的(de)基礎上(shang)更加安(an)全(quan)、可靠(kao)；

采用分體式散熱(re)器，具有更好的散熱(re)效果(guo)，整機熱(re)平(ping)衡可(ke)靠(kao)；

標配(pei)真(zhen)空助力制動系統，采用汽車上先進(jin)的真(zhen)空助力器結構(gou)，能防止灰(hui)塵進(jin)入制動總泵，成(cheng)熟可靠；

人機工程：

配備寬視(shi)野(ye)起重系統(tong)以(yi)及(ji)廣角(jiao)后(hou)視(shi)鏡(jing)，駕駛員具有良好(hao)的視(shi)野(ye)；

方向盤雙螺紋(wen)調整機構，操作方便；

配備帶有液晶屏的(de)CAN總(zong)線儀表(biao)，駕駛員可通過(guo)液晶屏實時了解(jie)發動機狀態；

采(cai)用優化的(de)機(ji)罩鎖緊機(ji)構(gou)，機(ji)罩開(kai)啟(qi)靈活、可靠。

安全可靠：

驅(qu)動橋端部(bu)采用半軸密封(feng)技術，齒(chi)輪油密封(feng)可靠，同時售后(hou)維修(xiu)成本低；

采(cai)用集成模塊化電器盒(he)，防護(hu)等(deng)級可達(da)IP56，電氣系統(tong)具有很好的的安全(quan)性(xing)以及維護(hu)方便性(xing)；

采用雙唇口密封(feng)墊，燃(ran)油(you)箱密封(feng)可(ke)靠；

采用優質動力，配備發動機電控(kong)技術，能夠多(duo)方位(wei)的保(bao)護發動機，保(bao)障(zhang)發動機安(an)全運行(xing)；

采用帶(dai)鎖的燃(ran)油(you)加油(you)蓋(gai)及自鎖式機(ji)罩氣彈簧等安全(quan)機(ji)構, 整機(ji)安全(quan)性(xing)高(gao)。

維修便捷：

變速箱濾油器(qi)、液壓回油濾油器(qi)采(cai)用外(wai)置結構，維修、保(bao)養方(fang)便快捷(jie)；

機罩開啟角(jiao)度大，為(wei)檢(jian)查和維(wei)護提供更加寬敞的作(zuo)業空間(jian)。

K系列5-7噸(dun)柴(chai)油平(ping)衡重式叉車廣泛用于(yu)工廠、倉庫、車站、碼(ma)頭、港口等進行成(cheng)件(jian)包裝貨物(wu)(wu)的裝卸和搬運，在配備其(qi)他(ta)工作屬具以后，還能用于(yu)散(san)堆狀貨物(wu)(wu)和非包裝的其(qi)他(ta)成(cheng)件(jian)貨物(wu)(wu)的裝卸作業。