FE3R16AC系列三(san)支點后(hou)驅蓄電(dian)池平(ping)衡(heng)式叉車:整機(ji)設計(ji)以人機(ji)工程(cheng)學(xue)為(wei)主導 思(si)想,采(cai)用新潮流的(de)外觀設計(ji),融合國際(ji)先進的(de)設計(ji)理念和技(ji)術,具(ju)有良好 的(de)操縱性和舒(shu)適(shi)性、維修、操作方便(bian);顔(yan)色搭配簡(jian)潔明快,豪(hao)華(hua)大方的(de)外觀設計(ji),性價比極高,是您較佳的(de)選擇。
整車特點
采用國際流行的的大圓弧、流線型(xing)、曲(qu)面造型(xing),外形美觀、大方;精心設計(ji)的車身結構,使用大功率(lv)的起(qi)升電機(ji)和(he)行走電機(ji),使整(zheng)車操縱靈(ling)活,爬坡性能強。
采用(yong)新的后輪驅動方式,蓄電(dian)池沉置于車(che)架底部(bu),大(da)大(da)降低了(le)整車(che)的重心,穩定性極好。
采(cai)用(yong)整車(che)變軸距(ju)的設計理(li)念,大(da)大(da)降(jiang)小了轉彎(wan)半徑,使整車(che)使用(yong)場地更(geng)廣,操(cao)縱更(geng)靈活。
電(dian)(dian)機(ji)具用(yong)(yong)再生制動(dong)和下坡能量回(hui)收反(fan)充電(dian)(dian)功(gong)能,延長了蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)的使用(yong)(yong)時(shi)間和壽命(ming)。
CAN總線(xian)技術,減少(shao)布線(xian),保證通迅信號傳遞可靠性(xing)。