1. 后(hou)輪(lun)雙輪(lun)轉向設計，可(ke)以(yi)讓駕駛者充(chong)分享用該車的(de)操縱(zong)靈活性,同(tong)時(shi)可(ke)以(yi)讓您大限度(du)的(de)縮(suo)小(xiao)通(tong)道尺寸， 提(ti)高倉儲空間(jian)的(de)有效利用率.

2. 前輪雙交流電機驅動，使(shi)得該車具(ju)有(you)優異的爬(pa)坡性能，其滿(man)載大爬(pa)坡能力可以達到15%

3. 整車(che)全交(jiao)流系統,制動、減速能(neng)量(liang)回(hui)收(shou)設計(ji)，讓您在一次充電后可以有超出25%的延長工作(zuo)時(shi)間.

4. 驅(qu)動(dong)系統帶(dai)再生(sheng)制動(dong)功能(neng)，使車輛可以節(jie)約電(dian)能(neng)15%

5. 低置蓄電池、低重心的(de)平衡重塊設計,可(ke)以(yi)為您提供(gong)更好的(de)爬坡、轉彎(wan)安全性(xing)能，以(yi)充分保障快速工作(zuo)時駕駛者、 車輛和貨物的(de)安全.

6. 叉車(che)(che)(che)坡(po)道臨(lin)時停(ting)車(che)(che)(che)釆用電控自(zi)動制動和腳(jiao)制動的雙保險方法(fa)，為車(che)(che)(che)輛在(zai)坡(po)道停(ting)車(che)(che)(che)提供大限(xian)度(du)的安全保障.

7. 電子換(huan)向手柄可以保證車輛(liang)在(zai)緊(jin)急情(qing)況下(xia)(xia)緊(jin)急反(fan)向行(xing)使，以提供車輛(liang)在(zai)緊(jin)急情(qing)況下(xia)(xia)的安全操作(zuo).

整車特點

• 前大燈(deng)、前轉向燈(deng)、后(hou)組合燈(deng)、警示燈(deng)作(zuo)為(wei) 標配，提高了夜間作(zuo)業的安全性

• 可靠(kao)的傳(chuan)動系統(tong)，低噪(zao)聲，效率高。整車兩 套(tao)驅動系統(tong)，爬坡能力強。搬運效率高。

• 全塑封儀(yi)表(biao)架(jia)，整潔(jie)明了，美(mei)觀大方(fang)(fang)。可調 式方(fang)(fang)向(xiang)盤，方(fang)(fang)便駕駛員找到佳(jia)駕駛位置(zhi)。

• 寬(kuan)敞的(de)操作空(kong)間，人機(ji)工程設(she)計的(de)合理空(kong)間 布局(ju)，使(shi)駕駛員長時間工作也(ye)不(bu)感到疲勞。

• 加大加寬的轉向(xiang)輪，行駛平穩，整(zheng)車震動(dong)小。 轉角可達到180° ,使(shi)得整(zheng)車轉彎半徑最小化(hua)，充分提高了叉車在狹窄(zhai)環境中的作業能力(li)。

• 合(he)理的(de)門架和驅動布局

• 智能總(zong)線儀表，可(ke)顯(xian)示各種蓄(xu)電池叉車的數 據，駕駛員更清楚的了解叉車的工(gong)作狀態。

• 大容量的蓄電池(chi)，可使(shi)叉車工作時間更長久。 重新(xin)設計(ji)的加液口防止充電時電解液溢出， 保(bao)持(chi)蓄電池(chi)表面干(gan)燥(zao)。

• 進口(kou)電控，工作可靠(kao)，減少維修和保養成本。

• 帶(dai)扶手、安全(quan)帶(dai)、減震裝(zhuang)置、靠背傾角可調的(de) 人機工程(cheng)學(xue)座椅(yi)，安全(quan)舒適，減輕駕(jia)駛員長時 間工作帶(dai)來的(de)疲勞(lao)。座椅(yi)下(xia)方應(ying)用(yong)座椅(yi)開(kai)關(guan)及 緊(jin)急斷電(dian)開(kai)關(guan)技術，符合(he)國(guo)際標準。司機離開(kai) 座椅(yi)超過(guo)設(she)定時間后，工作電(dian)機自動關(guan)閉，防(fang) 止沒(mei)有必要的(de)電(dian)源消耗，安全(quan)節能。