品名：三菱叉車剎車總(zong)泵/叉(cha)車制動總(zong)泵

配件類型：三菱(ling)叉車原廠(chang)正品

產(chan)品類型：發動機系統(tong)配件

適(shi)用車型：三菱叉車S4S/S4E發(fa)動機，1.8、2、2.5、3噸叉車通用

重量：1KG/件

制動形式：機械式

叉車剎車總泵結(jie)構：油壓(ya)式剎車總泵主要由上腔(qiang)活(huo)(huo)塞，下腔(qiang)活(huo)(huo)塞，推桿，滾(gun)輪，平衡(heng)彈簧(huang)，回位(wei)彈簧(huang)（上下腔(qiang)），上腔(qiang)閥門，下腔(qiang)閥門，進氣(qi)口(kou)，出氣(qi)口(kou)，排氣(qi)口(kou)，通氣(qi)孔(kong)組成(cheng)。

叉車(che)制動總(zong)泵工作原理：

當叉車駕(jia)駛員踩下腳(jiao)踏板時，通(tong)過拉伸拉桿(gan)使拉臂一端下壓(ya)平衡彈簧，使平衡臂下移，首先將排(pai)油(you)閥門關閉(bi)，打開進(jin)油(you)閥門，此時儲油(you)筒(tong)的壓(ya)縮剎車油(you)經進(jin)油(you)閥充入(ru)制動室，推(tui)動油(you)室活塞膜片使制動分泵左右推(tui)動從而實現車輪制動，從而達到剎車效果。

構成：鑄鐵

工作溫(wen)度：約-30至+80度以上

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方式：快遞/物流

供應(ying)期(qi)限：現貨24小時內

技術分享：

叉車剎車總泵(beng)的(de)安裝及保養(yang)注意事項

1.新裝(zhuang)叉(cha)車剎車總泵/叉(cha)車制動總泵時，應小(xiao)心地(di)將推桿(gan)裝(zhuang)入(ru)活塞凹槽內，請注意活塞與推桿(gan)的同軸(zhou)度。如是帶助力(li)器的總泵，調換前必須(xu)把前腔活塞頂桿(gan)空深度進(jin)行測量，同舊(jiu)的制動總泵一致(zhi)時，方可調換；

2.調(diao)換新(xin)(xin)的(de)叉(cha)車(che)剎車(che)總(zong)泵/叉(cha)車(che)制(zhi)動總(zong)泵后，必須把原制(zhi)動液(ye)徹底排凈，調(diao)換同(tong)(tong)一(yi)規格(ge)新(xin)(xin)的(de)合格(ge)制(zhi)動液(ye)，盡(jin)量不要新(xin)(xin)舊混(hun)用(yong)或不同(tong)(tong)牌號(hao)的(de)混(hun)用(yong)，否則會(hui)損壞制(zhi)動總(zong)泵；

3.將剎(cha)(cha)車油(you)加入油(you)杯要適量(liang)，踏剎(cha)(cha)車板(ban)，約(yue)2/3行程，來回數次，每次間隔5秒(miao)（因情況而定(ding)，可根(gen)據(ju)工作經驗適當調整），盡量(liang)使總(zong)泵內腔充滿剎(cha)(cha)車油(you)，對于(yu)叉車來說(shuo)這可以通(tong)過分泵調節；

4.在(zai)連接叉(cha)車(che)剎(cha)(cha)車(che)總泵/叉(cha)車(che)制動總泵壓(ya)管(guan)路時（請(qing)注意檢查剎(cha)(cha)車(che)油(you)管(guan)接頭(tou)和總泵出口螺紋(wen)規格是否一致），必須檢查總泵與連接油(you)管(guan)接頭(tou)密封處；

5.踏剎車(che)板多次(ci)，每(mei)次(ci)間隔5秒（可根(gen)據工作(zuo)經驗適當），并在總泵(beng)和分(fen)泵(beng)的放(fang)氣螺(luo)釘處排(pai)盡泵(beng)內空(kong)氣至無氣泡冒出為止，務必(bi)排(pai)凈(jing)(有的總泵(beng)上無放(fang)氣螺(luo)釘，可在分(fen)泵(beng)上排(pai)氣)；

6.調整剎(cha)車(che)片剎(cha)車(che)鼓的(de)間隙及總泵(beng)(beng)分泵(beng)(beng)的(de)行程，并(bing)在油(you)杯內補(bu)充適(shi)量的(de)剎(cha)車(che)油(you)；

7.調試(shi)總泵性能及油管連接(jie)確屬良好后(hou)，方可(ke)行駛。一定要安全(quan)合理化操作，及時進行保(bao)養(yang)，減少(shao)不必(bi)要的維修費用。

怎樣(yang)判斷叉車(che)剎車(che)總泵的好壞？

1、剎車系統無(wu)漏油處(chu)，卻有排不完(wan)的氣，證明(ming)是總泵故障，出現內漏現象(xiang)，應及時更換；

2、剎車系統無氣(qi)體(ti)無漏油，連續踩(cai)(cai)踏板卻始終能踩(cai)(cai)到(dao)底，證明總泵回油，內(nei)部活塞(sai)皮碗老化損(sun)壞；

3、踩叉車(che)(che)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)總泵(beng)(beng)/叉車(che)(che)制動(dong)總泵(beng)(beng)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)時(shi)(shi)，當(dang)用(yong)力(li)一(yi)直踩住剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)總泵(beng)(beng)后剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)踏(ta)板會慢慢的自動(dong)下降，證明剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)總泵(beng)(beng)內部的活塞皮碗(wan)已經(jing)開始(shi)出現老(lao)化(hua)現象，發現后應(ying)當(dang)及時(shi)(shi)更換新件；

4、叉車(che)剎車(che)總泵(beng)/叉車(che)制動(dong)總泵(beng)肉眼觀看到有明(ming)顯的漏油現(xian)象，說明(ming)剎車(che)總泵(beng)已經明(ming)顯的出現(xian)老化(hua)現(xian)象，及(ji)時更換新件；

5、更換(huan)新(xin)總泵(beng)時應(ying)注意(yi)自由行程(cheng)，行程(cheng)過(guo)大會造成總泵(beng)油(you)泵(beng)內(nei)部油(you)量少，剎車(che)自由行程(cheng)過(guo)大，應(ying)該調整叉車(che)剎車(che)片(pian)距離和剎車(che)總泵(beng)活塞(sai)桿距離來實現。

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