品名：三菱叉車曲軸

別名(ming)：叉(cha)車曲軸、叉(cha)車發(fa)動機(ji)曲軸

品牌：三菱

規格：三菱原廠件

叉車曲軸的作用：

叉(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)是叉(cha)車(che)(che)(che)叉(cha)車(che)(che)(che)發動(dong)機(ji)系統中最重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)零(ling)部件之一，是叉(cha)車(che)(che)(che)發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)旋轉(zhuan)(zhuan)機(ji)構(gou)，它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用是承受(shou)(shou)連(lian)桿傳來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)上下推動(dong)力，并將(jiang)(jiang)其通過叉(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)轉(zhuan)(zhuan)變為旋轉(zhuan)(zhuan)轉(zhuan)(zhuan)矩，然后通過曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)輸出并驅動(dong)發動(dong)機(ji)上其他附件工(gong)作(zuo)。叉(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)受(shou)(shou)到(dao)旋轉(zhuan)(zhuan)質(zhi)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)離心力、周期變化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣體慣性(xing)力和往復(fu)慣性(xing)力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)共同作(zuo)用，使叉(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)承受(shou)(shou)彎曲(qu)(qu)扭轉(zhuan)(zhuan)載荷(he)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用。叉(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)輸出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)旋轉(zhuan)(zhuan)動(dong)作(zuo)將(jiang)(jiang)通過叉(cha)車(che)(che)(che)飛輪來儲存慣性(xing)旋轉(zhuan)(zhuan)能(neng)量。

叉車曲軸結構：

叉(cha)車曲(qu)軸主(zhu)要由前(qian)端(duan)及若干個曲(qu)拐和(he)曲(qu)軸的后(hou)端(duan)（功率輸出端(duan)）三部分組成(cheng)。叉(cha)車曲(qu)軸一般使用優質的中碳鋼或(huo)(huo)中碳合金鋼鍛制(zhi)，軸頸表(biao)面(mian)經表(biao)面(mian)淬火(huo)或(huo)(huo)滲氮處(chu)理。

1、叉(cha)車曲軸前端裝(zhuang)有驅(qu)動凸輪(lun)軸的正(zheng)時(shi)齒輪(lun)、驅(qu)動風(feng)扇、水泵的傳動帶輪(lun)及(ji)起動爪等；

2、叉(cha)車曲(qu)軸(zhou)(zhou)頸是曲(qu)軸(zhou)(zhou)的(de)支承點(dian)和旋(xuan)轉軸(zhou)(zhou)線。曲(qu)軸(zhou)(zhou)臂起(qi)著連接主軸(zhou)(zhou)頸和連桿軸(zhou)(zhou)頸的(de)作用。曲(qu)軸(zhou)(zhou)的(de)平衡重(zhong)用來平衡軸(zhou)(zhou)旋(xuan)轉開(kai)肬(you)的(de)慣性力；

3、叉車(che)曲軸后(hou)端(duan)裝有(you)飛輪(lun)用的凸緣(yuan)；

4、軸(zhou)向限位和油(you)封。為(wei)了(le)限制(zhi)曲(qu)(qu)軸(zhou)的軸(zhou)向移動，防(fang)(fang)止叉(cha)車曲(qu)(qu)軸(zhou)因(yin)受到叉(cha)車離合(he)器施(shi)加于(yu)叉(cha)車飛(fei)輪(lun)的軸(zhou)向力(li)及(ji)其(qi)它力(li)的作(zuo)用(yong)，而產生軸(zhou)向竄(cuan)動，破壞叉(cha)車曲(qu)(qu)軸(zhou)連(lian)桿機構各配件的相對位置(zhi)，用(yong)推力(li)片加以限制(zhi)，即(ji)為(wei)軸(zhou)向定(ding)位裝(zhuang)置(zhi)。為(wei)了(le)防(fang)(fang)止機油(you)沿叉(cha)車曲(qu)(qu)軸(zhou)軸(zhou)頸(jing)外漏，在曲(qu)(qu)軸(zhou)前(qian)端、后端有擋油(you)盤(pan)、油(you)封及(ji)回油(you)螺紋等油(you)封裝(zhuang)置(zhi)。

叉車曲(qu)軸使(shi)用注(zhu)意(yi)事項：

叉車(che)(che)的(de)(de)曲軸會(hui)因叉車(che)(che)機油的(de)(de)清(qing)潔(jie)度(du)及軸頸(jing)的(de)(de)受力(li)不(bu)均勻造成(cheng)連桿大頭與軸頸(jing)接觸(chu)面(mian)的(de)(de)磨(mo)損(sun)，如果在叉車(che)(che)的(de)(de)機油中有(you)顆粒(li)較大的(de)(de)堅硬雜質，就會(hui)有(you)劃傷軸頸(jing)表面(mian)的(de)(de)危險。如果磨(mo)損(sun)嚴(yan)重，很可(ke)能會(hui)影響活塞上下(xia)運(yun)動(dong)的(de)(de)沖程(cheng)長(chang)短，從而降低叉車(che)(che)發動(dong)機燃燒(shao)室的(de)(de)燃燒(shao)效率，相對的(de)(de)它的(de)(de)動(dong)力(li)源的(de)(de)輸出也就減少。叉車(che)(che)曲軸還可(ke)能因為(wei)潤滑(hua)(hua)不(bu)足或機油稀，造成(cheng)軸頸(jing)表面(mian)的(de)(de)燒(shao)傷，嚴(yan)重情況下(xia)會(hui)影響活塞的(de)(de)往復運(yun)動(dong)。因此(ci)一定(ding)要用合適(shi)黏度(du)的(de)(de)潤滑(hua)(hua)油，且要保(bao)證機油的(de)(de)清(qing)潔(jie)度(du)。

規格：原廠標準

重量：48Kg

適用范(fan)圍(wei)：三菱 S6S系(xi)列叉車

安裝(zhuang)：螺絲(si)鎖(suo)定(ding)，無需焊接

工作溫度：-35至+90度

儲存溫度(du)：-40至(zhi)+85度(du)

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方式(shi)：快(kuai)遞/物流(liu)

供應期(qi)限(xian)：現貨24小時內

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