整機性能：

采用負荷傳感及(ji)雙泵合流(liu)液壓系統技(ji)術，作業(ye)效率高，整機能耗(hao)低；

與發動機廠家聯合開發的合力叉車專用電控(kong)技術，使整(zheng)機動力具有較好性能表(biao)現；

采用帶有安全濾芯(xin)的9寸大空濾，并配有電子壓力報警器，在保證發動機進(jin)氣(qi)量的基(ji)礎上更加安全、可(ke)靠；

采用分體(ti)式(shi)散熱(re)器(qi)，具有更好的散熱(re)效果，整機(ji)熱(re)平衡可靠；

標配真空(kong)助(zhu)力制(zhi)動系統，采(cai)用汽車上先進(jin)(jin)的(de)真空(kong)助(zhu)力器(qi)結構(gou)，能防止(zhi)灰塵(chen)進(jin)(jin)入制(zhi)動總泵(beng)，成熟可靠；

人機工程：

配備寬視野起重系統以(yi)及廣(guang)角后視鏡，駕(jia)駛員具有良好的視野；

方(fang)向盤雙螺紋調整機(ji)構，操作方(fang)便；

配備帶有液晶屏的(de)CAN總線儀(yi)表，駕駛員可(ke)通過液晶屏實時(shi)了解發動機狀態；

采用優(you)化的機罩鎖緊機構，機罩開啟靈活、可(ke)靠。

安全可靠：

驅動橋端(duan)部采用半軸密封技術，齒(chi)輪油密封可靠(kao)，同時售后維修(xiu)成本低(di)；

采用集成(cheng)模塊化(hua)電器盒，防護等級可達IP56，電氣系統具有很好的(de)的(de)安(an)全(quan)性以及維護方便性；

采用雙(shuang)唇(chun)口密封墊(dian)，燃油箱密封可靠；

采(cai)用優(you)質動力，配備發動機(ji)電(dian)控技(ji)術，能夠(gou)多(duo)方位(wei)的保(bao)護發動機(ji)，保(bao)障發動機(ji)安(an)全運行；

采(cai)用帶鎖(suo)的燃(ran)油(you)加油(you)蓋(gai)及自(zi)鎖(suo)式機(ji)罩氣彈簧等安(an)全(quan)機(ji)構, 整機(ji)安(an)全(quan)性高。

維修便捷：

變速箱濾(lv)油器(qi)(qi)、液壓回(hui)油濾(lv)油器(qi)(qi)采用外置結構，維修(xiu)、保養方便快捷；

機罩開啟(qi)角度大，為檢查和維護提供更加寬敞的作業空間。

K系列5-7噸(dun)柴(chai)油(you)平衡重式叉(cha)車廣泛用于工廠、倉庫、車站(zhan)、碼頭、港口等進行成(cheng)件包裝(zhuang)貨(huo)物(wu)的裝(zhuang)卸(xie)和搬運，在配備其他工作(zuo)屬(shu)具以后，還能用于散堆狀貨(huo)物(wu)和非包裝(zhuang)的其他成(cheng)件貨(huo)物(wu)的裝(zhuang)卸(xie)作(zuo)業。