整機性能：

采用負荷傳感及雙泵合流液(ye)壓系統技術，作業(ye)效(xiao)率高，整機能耗低(di)；

與發動機(ji)(ji)廠家聯合開發的合力叉車專用電控技術，使整機(ji)(ji)動力具(ju)有較好性能表(biao)現；

采用帶有(you)安(an)全濾(lv)芯的(de)9寸大(da)空(kong)濾(lv)，并配有(you)電子壓力報警器，在保證發動機進氣量的(de)基礎上更加安(an)全、可靠(kao)；

采用(yong)分體式散(san)熱(re)器，具(ju)有更好的散(san)熱(re)效果，整(zheng)機(ji)熱(re)平衡可靠；

標配真空(kong)助力制(zhi)動系統，采(cai)用汽(qi)車上先進的真空(kong)助力器結構，能防止灰塵進入制(zhi)動總泵，成熟可(ke)靠；

人機工程：

配備寬視野起重系統以及廣角后視鏡，駕駛(shi)員具有(you)良(liang)好的視野；

方向盤雙(shuang)螺紋(wen)調整機構，操(cao)作方便；

配備(bei)帶有液晶屏的CAN總線儀表，駕(jia)駛員可(ke)通過液晶屏實(shi)時了解發動機(ji)狀態；

采用(yong)優化的(de)機(ji)(ji)罩(zhao)鎖緊(jin)機(ji)(ji)構，機(ji)(ji)罩(zhao)開啟靈活、可(ke)靠。

安全可靠：

驅動橋(qiao)端部(bu)采用半(ban)軸密封技術，齒輪油密封可(ke)靠，同時(shi)售后維修成本低；

采用(yong)集成模塊化電(dian)器盒，防護等級可達IP56，電(dian)氣系統(tong)具有很好的的安全性以及維(wei)護方(fang)便性；

采用雙唇口密(mi)封墊(dian)，燃油箱密(mi)封可靠；

采用優質動(dong)力，配備(bei)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)電控技術，能夠多方位的保(bao)護發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，保(bao)障(zhang)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)安全運行；

采用帶鎖的燃油加(jia)油蓋及自鎖式機(ji)罩氣彈簧等安全(quan)機(ji)構, 整機(ji)安全(quan)性高(gao)。

維修便捷：

變速箱濾(lv)油(you)器(qi)、液(ye)壓回油(you)濾(lv)油(you)器(qi)采用(yong)外置結構，維修、保養方便快捷；

機罩開啟角度(du)大，為(wei)檢(jian)查和維護提供更加寬敞(chang)的作業空間(jian)。

K系(xi)列5-7噸(dun)柴油平衡重式(shi)叉車廣(guang)泛(fan)用于(yu)工廠、倉庫、車站、碼頭、港(gang)口等進行成件(jian)包裝貨(huo)物(wu)的(de)裝卸和(he)搬運，在(zai)配備其(qi)他工作屬具以后，還能用于(yu)散堆狀貨(huo)物(wu)和(he)非包裝的(de)其(qi)他成件(jian)貨(huo)物(wu)的(de)裝卸作業。