變速(su)箱(xiang)、驅動(dong)橋(qiao)等核(he)心部件全部為合(he)力自制，其箱(xiang)體(ti)(ti)制造和組裝設備在(zai)國(guo)內出色，箱(xiang)體(ti)(ti)內關(guan)鍵部件采(cai)用進口件，箱(xiang)體(ti)(ti)總成(cheng)故障率低(di)，國(guo)產箱(xiang)體(ti)(ti)中質量較(jiao)好；采(cai)用整體(ti)(ti)式機罩，外(wai)觀美觀，內部框架(jia)筋板結構(gou)，強度大，質量可靠；

采用(yong)新型(xing)雙螺紋方向盤調整(zheng)機構(gou),鎖緊牢固，操(cao)作方便；

配置鑄造轉向橋，防(fang)水(shui)防(fang)塵，提高了轉動連接件的壽命(ming)和可靠性；

采用(yong)寬視(shi)野門架(jia)，視(shi)野寬闊，自(zi)主zhuanli技術槽鋼，截面(mian)大，整體結構堅(jian)固(gu)；

采用鐵殼大(da)(da)空濾器，維護周期長(chang)，并能更好的(de)適應粉塵(chen)大(da)(da)等(deng)惡劣工作環境；

上(shang)車踏板改用鋁(lv)質防滑踏板，保證叉(cha)車駕(jia)駛室駕(jia)駛人員上(shang)下車安全(quan)；

方向盤、座(zuo)椅、儀表架(jia)等人機(ji)工程尺(chi)寸合理(li)，駕駛員(yuan)的(de)操(cao)作舒適，司機(ji)視野開闊；

轉向橋與車(che)(che)架(jia)連接采用減(jian)振橡(xiang)膠墊(dian)支(zhi)撐，降低整(zheng)車(che)(che)振動，提高(gao)操作(zuo)者舒適性；

機罩開(kai)啟(qi)角度可(ke)達80°，大(da)大(da)改善了(le)維修操作方便性(xing)；

采(cai)用新型機罩(zhao)鎖扣機構(gou), 提高機罩(zhao)的開啟靈活性和可(ke)靠性。

K系(xi)列2-3.5t內燃平衡重(zhong)式叉車屬(shu)于起重(zhong)運輸機械，廣泛用于工廠、倉(cang)庫(ku)、車站、碼頭、港口等進行成(cheng)件包(bao)裝(zhuang)貨物的裝(zhuang)卸和搬運，在配備(bei)其(qi)他工作屬(shu)具以后，還能用于散堆狀貨物和非包(bao)裝(zhuang)的其(qi)他成(cheng)件貨物的裝(zhuang)卸作業(ye)。