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FE3R16AC系列三(san)支點后驅(qu)蓄電池(chi)平衡式叉車:整機(ji)設(she)計(ji)(ji)以人機(ji)工程(cheng)學為主導(dao) 思想，采用新潮流的(de)(de)外觀(guan)設(she)計(ji)(ji)，融(rong)合國(guo)際先(xian)進的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)理念和技術，具有(you)良好 的(de)(de)操縱性(xing)和舒(shu)適性(xing)、維修、操作(zuo)方(fang)便；顔(yan)色(se)搭配簡潔(jie)明快，豪華大(da)方(fang)的(de)(de)外觀(guan)設(she)計(ji)(ji)，性(xing)價(jia)比極高(gao)，是您較佳的(de)(de)選擇。
整車特點
采用國際(ji)流(liu)行的(de)的(de)大(da)圓弧、流(liu)線型、曲面造型，外形美觀、大(da)方；精心設計的(de)車身結構(gou),使用大(da)功率的(de)起(qi)升電機和行走電機，使整(zheng)車操縱靈活，爬(pa)坡性能強(qiang)。
采用新的(de)后輪驅動方(fang)式，蓄(xu)電池沉置于車(che)架底部(bu)，大(da)大(da)降低了整車(che)的(de)重(zhong)心，穩(wen)定性極好(hao)。
采用整車(che)變軸(zhou)距的設計理念，大大降小了轉彎半徑，使整車(che)使用場(chang)地更廣，操縱更靈活。
電機具用再生制動和下坡(po)能量回(hui)收反充電功能，延長(chang)了蓄電池的使用時間和壽(shou)命。
CAN總(zong)線技(ji)術，減(jian)少(shao)布線，保證通迅(xun)信號傳遞可靠性。
