整機性能：

采(cai)用負荷(he)傳(chuan)感及(ji)雙泵合流液(ye)壓系統技術，作業效率高，整機(ji)能耗低；

與發動(dong)機廠(chang)家聯(lian)合開發的合力叉車專用電(dian)控技術，使整機動(dong)力具(ju)有較好(hao)性能表(biao)現；

采(cai)用帶有安(an)全(quan)濾芯(xin)的9寸大空濾，并配(pei)有電子壓(ya)力報警器，在(zai)保(bao)證發動機進氣量的基礎上(shang)更加(jia)安(an)全(quan)、可(ke)靠；

采用分體(ti)式散(san)熱器，具有更(geng)好(hao)的散(san)熱效果，整機(ji)熱平衡可靠；

標配真空(kong)助力制(zhi)動系統，采用汽車上先(xian)進(jin)的(de)真空(kong)助力器(qi)結構(gou)，能防止(zhi)灰塵進(jin)入(ru)制(zhi)動總泵(beng)，成熟(shu)可靠；

人機工程：

配備寬視(shi)野起重系統以及廣角(jiao)后(hou)視(shi)鏡，駕駛員(yuan)具有(you)良(liang)好的視(shi)野；

方向(xiang)盤雙螺紋調(diao)整機構(gou)，操作方便；

配備帶有液晶屏(ping)的CAN總(zong)線儀表，駕駛員可通過液晶屏(ping)實時了解發(fa)動機狀態；

采用優化(hua)的機(ji)罩(zhao)鎖緊機(ji)構，機(ji)罩(zhao)開啟靈活、可(ke)靠。

安全可靠：

驅(qu)動橋端部采用(yong)半軸密(mi)(mi)封技術，齒輪(lun)油(you)密(mi)(mi)封可靠(kao)，同時售后維修成本低(di)；

采用集成(cheng)模塊化電器盒，防護等級可(ke)達IP56，電氣系統具有很好的的安(an)全性以及維(wei)護方便性；

采用雙(shuang)唇口密封墊(dian)，燃油箱密封可靠；

采用(yong)優(you)質動(dong)力，配備發(fa)(fa)動(dong)機電控技術，能(neng)夠多方位的保(bao)護發(fa)(fa)動(dong)機，保(bao)障發(fa)(fa)動(dong)機安(an)全運行(xing)；

采用帶鎖的燃油(you)加油(you)蓋及自(zi)鎖式機罩氣彈簧等安全機構(gou), 整(zheng)機安全性高。

維修便捷：

變速箱濾油(you)器(qi)、液壓回油(you)濾油(you)器(qi)采用外(wai)置結構(gou)，維修、保養方便快捷；

機(ji)罩開啟角度大(da)，為(wei)檢查和維護提供更(geng)加寬敞(chang)的作業空間。

K系列5-7噸柴油平衡重式叉(cha)車(che)廣泛用于工廠、倉(cang)庫(ku)、車(che)站、碼頭、港口等進行(xing)成件包裝(zhuang)貨物(wu)的(de)(de)裝(zhuang)卸和搬運(yun)，在(zai)配備其他工作屬具以后，還(huan)能(neng)用于散堆(dui)狀貨物(wu)和非包裝(zhuang)的(de)(de)其他成件貨物(wu)的(de)(de)裝(zhuang)卸作業。