品名：三菱叉車曲軸

別名：叉(cha)(cha)車曲(qu)軸、叉(cha)(cha)車發動(dong)機(ji)曲(qu)軸

品牌：三菱

規格：三菱原廠件

叉車曲軸的作用：

叉(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)軸是叉(cha)(cha)車(che)叉(cha)(cha)車(che)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)系統中最(zui)重要的(de)(de)零部件之一(yi)，是叉(cha)(cha)車(che)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)主要旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)機(ji)構，它的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)是承受(shou)(shou)連桿傳來的(de)(de)上下推動(dong)(dong)(dong)力(li)，并(bing)將其(qi)通過叉(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)軸轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)變(bian)為旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩，然后通過曲(qu)(qu)軸輸(shu)出(chu)并(bing)驅動(dong)(dong)(dong)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)上其(qi)他附件工作(zuo)(zuo)。叉(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)軸受(shou)(shou)到旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)質量的(de)(de)離(li)心力(li)、周期變(bian)化的(de)(de)氣體慣(guan)(guan)性力(li)和往復(fu)慣(guan)(guan)性力(li)的(de)(de)共同作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)，使叉(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)軸承受(shou)(shou)彎(wan)曲(qu)(qu)扭轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)載荷的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。叉(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)軸輸(shu)出(chu)的(de)(de)旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)作(zuo)(zuo)將通過叉(cha)(cha)車(che)飛輪(lun)來儲存慣(guan)(guan)性旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)能量。

叉車曲軸結構：

叉車曲軸(zhou)主要由前端及(ji)若(ruo)干個曲拐和曲軸(zhou)的(de)后(hou)端（功(gong)率輸出(chu)端）三部分組成。叉車曲軸(zhou)一般(ban)使(shi)用優質(zhi)的(de)中(zhong)碳(tan)鋼或(huo)中(zhong)碳(tan)合(he)金鋼鍛制，軸(zhou)頸表面(mian)經表面(mian)淬火或(huo)滲氮處理。

1、叉(cha)車曲軸前端裝有驅(qu)動凸(tu)輪(lun)軸的正時齒(chi)輪(lun)、驅(qu)動風(feng)扇、水泵的傳動帶輪(lun)及起(qi)動爪(zhua)等；

2、叉(cha)車(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)頸(jing)(jing)是曲(qu)(qu)軸(zhou)的(de)支承點和旋(xuan)轉軸(zhou)線。曲(qu)(qu)軸(zhou)臂起著(zhu)連接主軸(zhou)頸(jing)(jing)和連桿軸(zhou)頸(jing)(jing)的(de)作用。曲(qu)(qu)軸(zhou)的(de)平(ping)衡(heng)重用來平(ping)衡(heng)軸(zhou)旋(xuan)轉開肬的(de)慣性力；

3、叉(cha)車曲軸后端裝有(you)飛輪用的凸緣(yuan)；

4、軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)限位和油封(feng)。為(wei)了限制曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)移(yi)動，防止叉車曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)因(yin)受到(dao)叉車離合(he)器(qi)施加(jia)于叉車飛輪的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)力(li)及其它(ta)力(li)的(de)作(zuo)用，而產生軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)竄動，破(po)壞叉車曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)連桿機(ji)構(gou)各配件的(de)相對位置(zhi)，用推力(li)片加(jia)以限制，即為(wei)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)定位裝置(zhi)。為(wei)了防止機(ji)油沿(yan)叉車曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸外漏(lou)，在曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)前端、后端有(you)擋油盤(pan)、油封(feng)及回油螺紋(wen)等油封(feng)裝置(zhi)。

叉車曲軸(zhou)使(shi)用注意事(shi)項：

叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)曲軸(zhou)(zhou)會(hui)因(yin)(yin)叉(cha)車機(ji)油(you)的(de)(de)(de)(de)清潔度及(ji)軸(zhou)(zhou)頸(jing)的(de)(de)(de)(de)受力(li)不均勻造(zao)成連桿大頭(tou)與軸(zhou)(zhou)頸(jing)接(jie)觸面(mian)的(de)(de)(de)(de)磨損，如(ru)果(guo)(guo)在叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)機(ji)油(you)中有(you)顆粒較大的(de)(de)(de)(de)堅硬雜質，就會(hui)有(you)劃傷軸(zhou)(zhou)頸(jing)表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)(de)危險。如(ru)果(guo)(guo)磨損嚴重(zhong)，很可能會(hui)影響活塞上下運動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)沖程長(chang)短，從(cong)而降低叉(cha)車發動(dong)(dong)機(ji)燃燒室(shi)的(de)(de)(de)(de)燃燒效率，相對(dui)的(de)(de)(de)(de)它的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)源的(de)(de)(de)(de)輸出也就減少。叉(cha)車曲軸(zhou)(zhou)還(huan)可能因(yin)(yin)為潤滑(hua)不足或機(ji)油(you)稀，造(zao)成軸(zhou)(zhou)頸(jing)表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)(de)燒傷，嚴重(zhong)情況下會(hui)影響活塞的(de)(de)(de)(de)往復運動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此一定要用合適黏度的(de)(de)(de)(de)潤滑(hua)油(you)，且要保證機(ji)油(you)的(de)(de)(de)(de)清潔度。

規格：原廠標準

重量：48Kg

適用(yong)范圍：三菱(ling) S6S系列叉車

安裝(zhuang)：螺絲鎖定，無需焊接

工作溫(wen)度：-35至+90度

儲(chu)存溫度：-40至+85度

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方式：快遞(di)/物流

供應期限：現貨(huo)24小時內

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