整機性能：

采用負荷傳(chuan)感及雙泵合流液壓系統技術，作業效率高，整機能耗低；

與發動(dong)機廠(chang)家聯(lian)合(he)(he)開(kai)發的合(he)(he)力(li)叉車專用電控技術，使(shi)整機動(dong)力(li)具(ju)有較好性能(neng)表現；

采用(yong)帶有安全濾芯(xin)的9寸大空濾，并配有電子壓力報警(jing)器，在保證發(fa)動機進氣量的基礎上更加(jia)安全、可(ke)靠；

采用分體式散(san)熱器(qi)，具(ju)有(you)更好的(de)散(san)熱效果，整機熱平衡(heng)可(ke)靠；

標配(pei)真空助(zhu)(zhu)力(li)制(zhi)動系統(tong)，采用汽車上(shang)先(xian)進的真空助(zhu)(zhu)力(li)器結構，能防止灰塵進入制(zhi)動總泵，成熟可靠；

人機工程：

配備寬視(shi)野起重系統以(yi)及廣角后視(shi)鏡，駕駛員具有良好的視(shi)野；

方(fang)向盤(pan)雙螺紋(wen)調整機構，操作方(fang)便(bian)；

配備帶有液(ye)晶屏的(de)CAN總(zong)線儀表，駕(jia)駛員可通(tong)過液(ye)晶屏實時了解發動機(ji)狀態；

采用優化的機(ji)罩(zhao)鎖緊機(ji)構，機(ji)罩(zhao)開啟靈活、可靠(kao)。

安全可靠：

驅動橋端部采用(yong)半軸密(mi)封(feng)技術，齒(chi)輪油(you)密(mi)封(feng)可靠，同時(shi)售(shou)后維修成本低；

采用集成模塊化(hua)電器盒，防護等級可達IP56，電氣(qi)系統(tong)具有很好的(de)的(de)安(an)全性以及(ji)維護方便性；

采用雙唇口密封(feng)墊，燃油(you)箱密封(feng)可靠；

采用優質動(dong)力(li)，配備發動(dong)機(ji)電控技術，能夠多方位的(de)保護發動(dong)機(ji)，保障發動(dong)機(ji)安(an)全運行(xing)；

采用帶鎖的(de)燃油(you)加油(you)蓋及自(zi)鎖式機罩氣彈簧等安全(quan)機構, 整機安全(quan)性高。

維修便捷：

變速箱濾(lv)油器(qi)、液壓(ya)回(hui)油濾(lv)油器(qi)采用外置結構，維(wei)修、保養方便快捷；

機罩開啟角度(du)大，為(wei)檢查和(he)維護提供更加(jia)寬敞的作業空(kong)間。

K系列5-7噸柴(chai)油平(ping)衡重式(shi)叉(cha)車廣泛用(yong)于(yu)工(gong)(gong)廠(chang)、倉庫、車站、碼(ma)頭、港(gang)口等進行成件(jian)包裝貨物(wu)的(de)(de)裝卸和搬運，在配備其他(ta)工(gong)(gong)作(zuo)屬具以后，還能用(yong)于(yu)散堆狀貨物(wu)和非包裝的(de)(de)其他(ta)成件(jian)貨物(wu)的(de)(de)裝卸作(zuo)業(ye)。