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全(quan)懸浮減震設計(ji)和動力系統震動傳遞的(de)優(you)化設計(ji)，降(jiang)低(di)整(zheng)車震動，減輕駕駛員的(de)疲勞強度。優(you)化的(de)吸(xi)音(yin)隔(ge)噪設計(ji)，降(jiang)低(di)駕駛員耳邊噪音(yin)。
優化(hua)的散熱(re)系(xi)統(tong)，冷卻性(xing)能大幅提升，從(cong)而提高變速箱、發動機(ji)等(deng)關(guan)鍵部件的可靠性(xing)。
匹配強(qiang)勁動(dong)力，低(di)排放發動(dong)機(ji)，承載能力強(qiang)，爬坡速度快, 負(fu)荷傳感液(ye)壓系統，起升速度快，作(zuo)業效率高。
核心(xin)結構件增強優化設計，強度大(da)幅(fu)度提(ti)高，智能換擋技(ji)術防(fang)止二擋起步，提(ti)高變速箱壽命。
智(zhi)能換擋(dang)系統，操作(zuo)簡(jian)便。
車體內部空(kong)間(jian)增大設計(ji)以及大機(ji)罩開啟角度，便于檢查(cha)和(he)維護(hu)提供更加寬敞(chang)的作業(ye)空(kong)間(jian)。
