1. 后輪雙輪轉(zhuan)向設計(ji)，可(ke)以(yi)讓(rang)(rang)駕駛者充分(fen)享用該車的(de)操縱靈活性,同時可(ke)以(yi)讓(rang)(rang)您大限度(du)的(de)縮小通道(dao)尺(chi)寸(cun)， 提高倉(cang)儲空間的(de)有(you)效利(li)用率.

2. 前輪雙交流電機驅(qu)動(dong)，使(shi)得該車(che)具有優異的爬坡性能，其滿載大爬坡能力可以達(da)到15%

3. 整車全交流系(xi)統,制(zhi)動、減(jian)速能量回收設計，讓您在一(yi)次(ci)充(chong)電后可以有(you)超出25%的延(yan)長工作時間.

4. 驅動系(xi)統帶再生制(zhi)動功能，使車輛可以節約電(dian)能15%

5. 低置蓄(xu)電(dian)池、低重心的平(ping)衡重塊設計,可以(yi)為您提供更好的爬坡、轉彎安全(quan)性能，以(yi)充(chong)分保(bao)障(zhang)快速工作時駕駛者、 車輛和貨物的安全(quan).

6. 叉車(che)坡道臨時停車(che)釆用電控自動(dong)制(zhi)動(dong)和(he)腳制(zhi)動(dong)的雙保(bao)險(xian)方法(fa)，為車(che)輛在坡道停車(che)提供大限度的安全(quan)保(bao)障.

7. 電(dian)子(zi)換(huan)向(xiang)手柄可以保(bao)證車(che)輛在緊(jin)急(ji)(ji)情況(kuang)下(xia)緊(jin)急(ji)(ji)反向(xiang)行使，以提供車(che)輛在緊(jin)急(ji)(ji)情況(kuang)下(xia)的安全操作(zuo).

整車特點

• 前大燈、前轉向燈、后組合(he)燈、警示燈作(zuo)為 標配，提(ti)高了夜間作(zuo)業的安全性

• 可靠的(de)傳(chuan)動系統，低噪聲(sheng)，效率高。整(zheng)車兩(liang) 套(tao)驅(qu)動系統，爬坡能力強(qiang)。搬運效率高。

• 全(quan)塑封儀表架(jia)，整潔明了，美觀大(da)方。可調 式方向盤，方便駕駛(shi)(shi)員(yuan)找到佳駕駛(shi)(shi)位置。

• 寬敞的(de)操作空(kong)間，人(ren)機工程設計的(de)合理空(kong)間 布局，使(shi)駕駛員長時間工作也不感到疲勞。

• 加大(da)加寬的轉向輪(lun)，行(xing)駛平穩，整(zheng)(zheng)車震動小(xiao)。 轉角可達到180° ,使(shi)得整(zheng)(zheng)車轉彎半徑最小(xiao)化，充分(fen)提(ti)高了叉車在狹窄環(huan)境中的作業能(neng)力(li)。

• 合理的(de)門(men)架和驅動布局

• 智能總線儀(yi)表，可(ke)顯示各種蓄電(dian)池叉(cha)車的(de)數(shu) 據(ju)，駕駛員更(geng)清楚的(de)了解叉(cha)車的(de)工作狀(zhuang)態。

• 大容量的(de)蓄(xu)電池，可使叉車(che)工(gong)作時(shi)間(jian)更長久。 重新設(she)計(ji)的(de)加(jia)液(ye)口防(fang)止充電時(shi)電解液(ye)溢出， 保(bao)持(chi)蓄(xu)電池表面干燥(zao)。

• 進口電控，工作可靠，減少維修(xiu)和保養成(cheng)本(ben)。

• 帶(dai)扶(fu)手(shou)、安(an)全帶(dai)、減震裝置、靠背(bei)傾角可調的(de) 人(ren)機(ji)工程學座(zuo)(zuo)椅(yi)，安(an)全舒適，減輕(qing)駕駛員(yuan)長時(shi) 間(jian)工作帶(dai)來的(de)疲勞。座(zuo)(zuo)椅(yi)下方應用座(zuo)(zuo)椅(yi)開(kai)關(guan)及 緊急斷(duan)電(dian)開(kai)關(guan)技術，符合國際標準。司機(ji)離開(kai) 座(zuo)(zuo)椅(yi)超過設定時(shi)間(jian)后，工作電(dian)機(ji)自(zi)動關(guan)閉(bi)，防 止沒(mei)有必要的(de)電(dian)源消(xiao)耗，安(an)全節(jie)能。