整機性能：

采用負荷(he)傳感及雙(shuang)泵合流液(ye)壓系(xi)統技(ji)術，作業(ye)效率高，整機能耗低(di)；

與發動機(ji)廠家(jia)聯合開發的合力(li)叉(cha)車專用電控技術，使整機(ji)動力(li)具(ju)有較好性能表(biao)現；

采用帶有(you)安全濾芯(xin)的(de)9寸(cun)大空濾，并配(pei)有(you)電(dian)子壓力報(bao)警器，在(zai)保證發動(dong)機進氣量的(de)基礎(chu)上更加安全、可靠；

采用分體式散熱(re)器(qi)，具有更好的散熱(re)效果，整機熱(re)平衡(heng)可靠；

標配(pei)真空助力(li)制動(dong)系統，采用汽車上先(xian)進的(de)真空助力(li)器結(jie)構，能防止灰塵進入制動(dong)總泵，成熟可(ke)靠；

人機工程：

配(pei)備(bei)寬(kuan)視野起重系統以及(ji)廣角(jiao)后(hou)視鏡(jing)，駕(jia)駛員具有(you)良好的視野；

方向盤雙螺紋調整機構，操作方便(bian)；

配備帶有(you)液晶(jing)屏的(de)CAN總線儀表，駕(jia)駛員可通過液晶(jing)屏實時了解發動機狀態；

采用優化的機罩鎖緊機構，機罩開啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅(qu)動橋端部(bu)采(cai)用(yong)半(ban)軸密(mi)封技術，齒輪油密(mi)封可靠(kao)，同時(shi)售后維修成(cheng)本低；

采用集(ji)成模(mo)塊化電器盒，防護(hu)等級可達(da)IP56，電氣(qi)系統具有很好的的安(an)全性以及維護(hu)方便性；

采用雙唇口密(mi)封墊，燃油箱(xiang)密(mi)封可靠；

采用優質動(dong)(dong)(dong)力，配備發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)電控技術，能夠多方位的保(bao)護發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)，保(bao)障(zhang)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)安(an)全運行(xing)；

采用帶鎖的(de)燃油加油蓋及(ji)自(zi)鎖式機(ji)(ji)罩(zhao)氣彈簧等(deng)安全機(ji)(ji)構, 整(zheng)機(ji)(ji)安全性高。

維修便捷：

變(bian)速箱濾油器(qi)、液(ye)壓回油濾油器(qi)采用外置結構，維修(xiu)、保養方便快捷；

機罩開啟角度(du)大，為(wei)檢查和(he)維護提供更(geng)加寬敞(chang)的(de)作業空間。

K系列5-7噸柴(chai)油平衡重式(shi)叉車廣泛用于工(gong)廠、倉(cang)庫、車站、碼頭(tou)、港口等進行成(cheng)件包(bao)裝(zhuang)貨(huo)物的(de)裝(zhuang)卸和(he)(he)搬運，在(zai)配備其(qi)他工(gong)作屬(shu)具以后，還能(neng)用于散堆狀貨(huo)物和(he)(he)非包(bao)裝(zhuang)的(de)其(qi)他成(cheng)件貨(huo)物的(de)裝(zhuang)卸作業。