品名：三菱叉車曲軸

別名：叉車曲(qu)軸、叉車發動(dong)機曲(qu)軸

品牌：三菱

規格：三菱原廠件

叉車曲軸的作用：

叉(cha)車(che)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)是(shi)叉(cha)車(che)叉(cha)車(che)發(fa)動機系統中最重要(yao)的(de)(de)零部件(jian)之一，是(shi)叉(cha)車(che)發(fa)動機的(de)(de)主要(yao)旋(xuan)轉(zhuan)機構，它的(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)承受連桿(gan)傳來(lai)的(de)(de)上(shang)下(xia)推動力(li)，并將(jiang)其(qi)通過叉(cha)車(che)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)轉(zhuan)變為旋(xuan)轉(zhuan)轉(zhuan)矩，然(ran)后(hou)通過曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)輸(shu)出并驅(qu)動發(fa)動機上(shang)其(qi)他(ta)附件(jian)工作(zuo)。叉(cha)車(che)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)受到(dao)旋(xuan)轉(zhuan)質量的(de)(de)離心力(li)、周期變化(hua)的(de)(de)氣體慣(guan)性(xing)力(li)和往復(fu)慣(guan)性(xing)力(li)的(de)(de)共同作(zuo)用(yong)，使(shi)叉(cha)車(che)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)承受彎曲(qu)(qu)(qu)扭轉(zhuan)載荷(he)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。叉(cha)車(che)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)輸(shu)出的(de)(de)旋(xuan)轉(zhuan)動作(zuo)將(jiang)通過叉(cha)車(che)飛輪(lun)來(lai)儲存慣(guan)性(xing)旋(xuan)轉(zhuan)能量。

叉車曲軸結構：

叉(cha)車(che)曲(qu)軸(zhou)主要(yao)由前端(duan)及若干個曲(qu)拐和曲(qu)軸(zhou)的(de)后端(duan)（功率輸出端(duan)）三部分組成。叉(cha)車(che)曲(qu)軸(zhou)一般(ban)使用優質的(de)中(zhong)碳(tan)鋼(gang)或中(zhong)碳(tan)合金鋼(gang)鍛制(zhi)，軸(zhou)頸(jing)表面(mian)(mian)經表面(mian)(mian)淬火或滲氮處理(li)。

1、叉(cha)車(che)曲軸前端裝有驅(qu)動(dong)(dong)凸輪軸的正時齒輪、驅(qu)動(dong)(dong)風扇、水泵(beng)的傳(chuan)動(dong)(dong)帶(dai)輪及(ji)起動(dong)(dong)爪等；

2、叉(cha)車曲軸(zhou)頸是曲軸(zhou)的(de)支(zhi)承點和(he)旋轉軸(zhou)線。曲軸(zhou)臂(bei)起著連接主軸(zhou)頸和(he)連桿(gan)軸(zhou)頸的(de)作(zuo)用。曲軸(zhou)的(de)平衡(heng)重(zhong)用來平衡(heng)軸(zhou)旋轉開(kai)肬的(de)慣性力；

3、叉(cha)車(che)曲軸后端裝有飛(fei)輪用的(de)凸緣；

4、軸(zhou)(zhou)向(xiang)限(xian)位(wei)(wei)和油封。為了(le)限(xian)制(zhi)曲軸(zhou)(zhou)的(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)移動，防止叉(cha)車(che)(che)曲軸(zhou)(zhou)因受到叉(cha)車(che)(che)離合器施(shi)加于叉(cha)車(che)(che)飛輪(lun)的(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)力(li)及其它(ta)力(li)的(de)作用(yong)，而產(chan)生軸(zhou)(zhou)向(xiang)竄動，破壞叉(cha)車(che)(che)曲軸(zhou)(zhou)連桿機(ji)(ji)構各配件的(de)相(xiang)對位(wei)(wei)置，用(yong)推力(li)片(pian)加以限(xian)制(zhi)，即(ji)為軸(zhou)(zhou)向(xiang)定位(wei)(wei)裝置。為了(le)防止機(ji)(ji)油沿叉(cha)車(che)(che)曲軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)頸外漏，在(zai)曲軸(zhou)(zhou)前端、后(hou)端有擋油盤、油封及回油螺紋等(deng)油封裝置。

叉(cha)車曲軸使用注(zhu)意(yi)事(shi)項：

叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)曲軸(zhou)(zhou)會(hui)(hui)因(yin)(yin)叉(cha)車(che)機(ji)油(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)清潔度及軸(zhou)(zhou)頸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)受力不均勻造成連(lian)桿大(da)頭與軸(zhou)(zhou)頸接觸面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)磨損，如果在叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)油(you)中有顆(ke)粒較大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)堅(jian)硬(ying)雜質，就會(hui)(hui)有劃(hua)傷(shang)軸(zhou)(zhou)頸表面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)危險(xian)。如果磨損嚴重(zhong)，很可能會(hui)(hui)影響活塞上下(xia)運動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖程長短，從而降(jiang)低叉(cha)車(che)發動(dong)機(ji)燃燒(shao)室的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)燃燒(shao)效率，相對的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)力源的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輸出也就減少。叉(cha)車(che)曲軸(zhou)(zhou)還(huan)可能因(yin)(yin)為潤滑不足或機(ji)油(you)稀，造成軸(zhou)(zhou)頸表面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)燒(shao)傷(shang)，嚴重(zhong)情況(kuang)下(xia)會(hui)(hui)影響活塞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)往復運動(dong)。因(yin)(yin)此一定要用合適黏(nian)度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤滑油(you)，且要保證機(ji)油(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)清潔度。

規格：原廠標準

重量：48Kg

適用(yong)范圍：三(san)菱 S6S系(xi)列叉(cha)車

安裝：螺(luo)絲鎖(suo)定(ding)，無(wu)需焊接(jie)

工作溫(wen)度(du)：-35至+90度(du)

儲存溫度：-40至(zhi)+85度

最小采購量：1 件

價格：電議

交(jiao)貨方式：快遞/物(wu)流

供應期限：現(xian)貨24小時內

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