FE3R16AC系列三支點后驅蓄電(dian)池平(ping)衡式叉車:整機設(she)計以人機工程(cheng)學為主導 思想,采用新潮(chao)流的(de)外觀(guan)設(she)計,融合國際先進的(de)設(she)計理(li)念(nian)和技術(shu),具有(you)良好 的(de)操(cao)縱(zong)性(xing)(xing)(xing)和舒適(shi)性(xing)(xing)(xing)、維修、操(cao)作(zuo)方(fang)便;顔色搭配簡潔明快,豪華大(da)方(fang)的(de)外觀(guan)設(she)計,性(xing)(xing)(xing)價(jia)比極(ji)高,是(shi)您(nin)較佳的(de)選(xuan)擇。
整車特點
采(cai)用國際(ji)流(liu)行(xing)的的大(da)圓弧、流(liu)線型、曲(qu)面造型,外形(xing)美觀、大(da)方;精心設計的車身結構(gou),使用大(da)功率(lv)的起升電機和行(xing)走電機,使整車操縱靈活(huo),爬坡性能強。
采用新(xin)的后輪驅(qu)動方式,蓄電池沉(chen)置于(yu)車架底部,大(da)大(da)降低了(le)整(zheng)車的重心,穩定性極好。
采用(yong)整車變軸距的設計(ji)理念,大大降小了轉彎半徑,使整車使用(yong)場地更(geng)廣(guang),操(cao)縱更(geng)靈活。
電機(ji)具用再(zai)生制動和下(xia)坡能量(liang)回收反充(chong)電功能,延(yan)長了蓄電池的使(shi)用時間和壽(shou)命。
CAN總(zong)線(xian)技術,減少布線(xian),保(bao)證(zheng)通迅信號傳遞可(ke)靠性(xing)。