1. 后輪(lun)(lun)雙輪(lun)(lun)轉向設(she)計，可以(yi)讓駕駛者充分享用(yong)該車的操縱靈(ling)活(huo)性(xing),同(tong)時可以(yi)讓您(nin)大限(xian)度的縮(suo)小通道尺寸， 提高倉(cang)儲(chu)空間的有效(xiao)利用(yong)率.

2. 前輪雙交流電機驅動，使得該(gai)車具有優異的爬坡(po)性能，其滿(man)載大爬坡(po)能力可以達到15%

3. 整車全(quan)交流(liu)系統,制動(dong)、減速能(neng)量回(hui)收設計，讓您在一次充電后可以有超出25%的延長工作(zuo)時(shi)間.

4. 驅動(dong)(dong)系統(tong)帶再生(sheng)制(zhi)動(dong)(dong)功能，使車輛可(ke)以節約電能15%

5. 低(di)(di)置蓄(xu)電池、低(di)(di)重(zhong)心的(de)平衡重(zhong)塊設(she)計,可以(yi)(yi)為您提供更好的(de)爬坡、轉彎安全性能(neng)，以(yi)(yi)充分(fen)保障快速工作時駕(jia)駛者、 車輛和貨物(wu)的(de)安全.

6. 叉車(che)坡道(dao)臨時停車(che)釆用電控自(zi)動(dong)制動(dong)和腳制動(dong)的雙保險(xian)方法，為車(che)輛在坡道(dao)停車(che)提供大限度的安全保障(zhang).

7. 電子換向手柄可以保證車輛(liang)(liang)在緊(jin)急情(qing)況下(xia)緊(jin)急反(fan)向行使(shi)，以提供車輛(liang)(liang)在緊(jin)急情(qing)況下(xia)的安(an)全操作(zuo).

整車特點

• 前(qian)大(da)燈、前(qian)轉(zhuan)向燈、后組合燈、警示(shi)燈作為 標(biao)配(pei)，提(ti)高了夜間(jian)作業的安全性

• 可(ke)靠(kao)的傳動(dong)(dong)系統，低噪聲(sheng)，效率高。整車兩(liang) 套驅動(dong)(dong)系統，爬坡(po)能力強。搬運(yun)效率高。

• 全(quan)塑封儀表架，整潔明(ming)了，美觀大方。可調 式方向(xiang)盤，方便駕駛員找到佳(jia)駕駛位(wei)置。

• 寬敞的操(cao)作空間(jian)，人機工程設計的合理空間(jian) 布局，使駕駛(shi)員長時間(jian)工作也(ye)不(bu)感到(dao)疲勞。

• 加大(da)加寬的(de)轉向輪，行駛平穩，整(zheng)(zheng)車震動(dong)小。 轉角(jiao)可達到180° ,使得整(zheng)(zheng)車轉彎(wan)半徑(jing)最小化，充分提高了叉車在狹窄環境中的(de)作業能力。

• 合(he)理的門(men)架和(he)驅動(dong)布局

• 智(zhi)能總線儀(yi)表，可顯示各種蓄電池叉車的數 據，駕駛員(yuan)更清楚的了解叉車的工作(zuo)狀態。

• 大(da)容量的蓄電池，可使(shi)叉車(che)工作時間更長久。 重新設(she)計的加液口防(fang)止充電時電解液溢出， 保持蓄電池表面(mian)干燥。

• 進口電控，工作可靠，減(jian)少維修和保養(yang)成本。

• 帶扶手、安全(quan)帶、減震裝置、靠背傾角可調的(de) 人機(ji)工(gong)程學(xue)座椅(yi)，安全(quan)舒(shu)適(shi)，減輕駕(jia)駛員長時 間(jian)工(gong)作(zuo)帶來的(de)疲勞。座椅(yi)下方應用(yong)座椅(yi)開關及 緊急斷電開關技術，符合國(guo)際標準(zhun)。司機(ji)離開 座椅(yi)超(chao)過設定(ding)時間(jian)后(hou)，工(gong)作(zuo)電機(ji)自動關閉(bi)，防(fang) 止(zhi)沒有必要的(de)電源消耗，安全(quan)節能。