FE3R16AC系列三支(zhi)點后驅蓄電池平(ping)衡式叉車:整(zheng)機設(she)計(ji)以人機工程學為主導 思想，采用(yong)新(xin)潮(chao)流(liu)的(de)外(wai)觀設(she)計(ji)，融合國際(ji)先進的(de)設(she)計(ji)理念(nian)和(he)技術(shu)，具(ju)有(you)良(liang)好 的(de)操縱性(xing)和(he)舒適性(xing)、維(wei)修(xiu)、操作方(fang)便；顔(yan)色搭配(pei)簡潔明快，豪華大方(fang)的(de)外(wai)觀設(she)計(ji)，性(xing)價比極(ji)高(gao)，是您(nin)較佳的(de)選擇。

整車特點

• 采用(yong)國際流(liu)行的的大(da)圓弧(hu)、流(liu)線型、曲面造型，外形美(mei)觀(guan)、大(da)方(fang)；精心設(she)計的車身結(jie)構,使用(yong)大(da)功率的起升電(dian)機(ji)和行走電(dian)機(ji)，使整車操縱靈活(huo)，爬(pa)坡(po)性能強(qiang)。

• 采用新(xin)的后輪驅動方(fang)式(shi)，蓄電(dian)池沉(chen)置于車(che)架底(di)部，大大降低了整車(che)的重心，穩定性極(ji)好。

• 采用整車(che)變(bian)軸距的(de)設計(ji)理念，大大降小了(le)轉彎半徑，使(shi)整車(che)使(shi)用場(chang)地更廣(guang)，操縱更靈活。

• 電機具用(yong)(yong)再(zai)生制(zhi)動和下坡能(neng)量回收反充電功(gong)能(neng)，延長了(le)蓄電池(chi)的使(shi)用(yong)(yong)時間和壽命。

• CAN總(zong)線技術，減少布線，保證通(tong)迅(xun)信號傳遞可靠性。

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