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FE3R16AC系列三支(zhi)點后驅蓄電池平(ping)衡式(shi)叉車:整機設(she)計以人機工程學為主(zhu)導 思(si)想(xiang)，采用新潮流的外觀設(she)計，融(rong)合國際(ji)先(xian)進的設(she)計理(li)念和(he)技(ji)術(shu)，具有良好 的操(cao)縱性(xing)和(he)舒適性(xing)、維修、操(cao)作方便；顔(yan)色搭配簡(jian)潔明快，豪華大方的外觀設(she)計，性(xing)價比(bi)極高，是您較佳的選擇。
整車特點
采用(yong)國(guo)際(ji)流行的(de)的(de)大(da)圓(yuan)弧、流線型、曲面造型，外形美(mei)觀、大(da)方；精心設(she)計(ji)的(de)車(che)身結構,使用(yong)大(da)功率的(de)起升電機和(he)行走電機，使整車(che)操縱靈(ling)活(huo)，爬(pa)坡(po)性能強。
采用(yong)新(xin)的(de)后輪驅動方式，蓄(xu)電池沉置(zhi)于車(che)架底(di)部，大(da)大(da)降低了(le)整車(che)的(de)重心，穩定性(xing)極好(hao)。
采用整(zheng)車變軸距(ju)的設計理(li)念，大大降小(xiao)了轉彎半徑(jing)，使整(zheng)車使用場地更廣，操縱更靈活。
電(dian)機具(ju)用(yong)再(zai)生制動和下坡能量回(hui)收反(fan)充(chong)電(dian)功能，延(yan)長了蓄電(dian)池的使(shi)用(yong)時間(jian)和壽(shou)命(ming)。
CAN總線技(ji)術，減少布(bu)線，保證通迅(xun)信號傳遞可靠性(xing)。
