1. 后輪雙(shuang)輪轉向設計，可以讓(rang)駕駛者充分享用該(gai)車的操(cao)縱靈活性,同時可以讓(rang)您(nin)大(da)限度的縮小(xiao)通道尺寸， 提(ti)高倉(cang)儲空間的有效利用率.

2. 前(qian)輪雙交流電機驅動，使得該車具有優異的爬坡(po)性能(neng)，其滿(man)載大爬坡(po)能(neng)力可(ke)以達到15%

3. 整(zheng)車全交流系統,制動(dong)、減速能量回收設計(ji)，讓您在一次充電(dian)后可以有超出25%的(de)延(yan)長(chang)工(gong)作時間.

4. 驅動系統(tong)帶再生制(zhi)動功能，使車輛可以節約電能15%

5. 低置蓄電(dian)池、低重心(xin)的(de)平衡重塊(kuai)設(she)計,可(ke)以(yi)(yi)為您提供更好的(de)爬坡、轉彎(wan)安全(quan)性能，以(yi)(yi)充(chong)分保障快速工(gong)作時駕駛者、 車(che)輛和貨物(wu)的(de)安全(quan).

6. 叉車坡(po)道臨時停(ting)車釆用電控自動(dong)制動(dong)和(he)腳制動(dong)的(de)雙保險方法(fa)，為車輛(liang)在坡(po)道停(ting)車提供大限(xian)度的(de)安全(quan)保障.

7. 電子(zi)換向手(shou)柄可以保證車輛在緊急(ji)情(qing)況(kuang)下緊急(ji)反向行使(shi)，以提供(gong)車輛在緊急(ji)情(qing)況(kuang)下的安全(quan)操作.

整車特點

• 前大燈、前轉向燈、后組合燈、警示燈作為 標配，提高了夜間作業的(de)安全(quan)性

• 可靠的傳動系統，低(di)噪聲，效(xiao)(xiao)率高(gao)。整(zheng)車兩 套(tao)驅動系統，爬坡能力強。搬運效(xiao)(xiao)率高(gao)。

• 全塑封儀表(biao)架，整潔明了，美觀大方。可調 式方向盤(pan)，方便駕(jia)駛員找到(dao)佳駕(jia)駛位置(zhi)。

• 寬敞(chang)的操作(zuo)空間(jian)，人機(ji)工程設計的合理空間(jian) 布局，使駕駛(shi)員(yuan)長時(shi)間(jian)工作(zuo)也不感到疲勞。

• 加大(da)加寬的轉(zhuan)向輪，行(xing)駛平穩，整車震動小。 轉(zhuan)角(jiao)可(ke)達到(dao)180° ,使(shi)得(de)整車轉(zhuan)彎半徑最小化，充分提高了叉(cha)車在狹窄環境中的作業能(neng)力。

• 合(he)理的門架和驅動布局

• 智能總(zong)線(xian)儀表，可顯示(shi)各種蓄(xu)電池叉(cha)車的(de)數(shu) 據，駕駛員更清楚(chu)的(de)了(le)解叉(cha)車的(de)工作狀態。

• 大容量的蓄電(dian)池(chi)，可使(shi)叉車工作(zuo)時(shi)間更長久。 重新設計(ji)的加(jia)液(ye)口防(fang)止充(chong)電(dian)時(shi)電(dian)解液(ye)溢(yi)出， 保(bao)持蓄電(dian)池(chi)表面(mian)干燥。

• 進口電控(kong)，工(gong)作(zuo)可靠，減少(shao)維(wei)修和保(bao)養成本。

• 帶扶手、安全(quan)帶、減(jian)震裝(zhuang)置(zhi)、靠背(bei)傾角(jiao)可調的(de)(de) 人機(ji)工(gong)程學座(zuo)(zuo)椅，安全(quan)舒適(shi)，減(jian)輕(qing)駕駛(shi)員長時(shi) 間工(gong)作(zuo)帶來的(de)(de)疲勞(lao)。座(zuo)(zuo)椅下方應(ying)用座(zuo)(zuo)椅開關及 緊急斷電開關技術，符合國際標準。司機(ji)離(li)開 座(zuo)(zuo)椅超過設定時(shi)間后(hou)，工(gong)作(zuo)電機(ji)自(zi)動關閉，防 止沒(mei)有必要的(de)(de)電源消耗(hao)，安全(quan)節能(neng)。