全懸(xuan)浮減(jian)震(zhen)設計(ji)(ji)和動(dong)力系統震(zhen)動(dong)傳遞的優(you)化設計(ji)(ji),降(jiang)低(di)整車震(zhen)動(dong),減(jian)輕駕駛員的疲勞強(qiang)度。優(you)化的吸音隔噪設計(ji)(ji),降(jiang)低(di)駕駛員耳邊(bian)噪音。
優化(hua)的散熱系統,冷卻性(xing)能大幅提升(sheng),從(cong)而(er)提高變速箱、發動機等關鍵(jian)部件的可靠性(xing)。
匹配強(qiang)勁動力,低(di)排放(fang)發動機,承(cheng)載能力強(qiang),爬坡(po)速(su)度(du)(du)快(kuai), 負荷傳感液壓(ya)系(xi)統,起升速(su)度(du)(du)快(kuai),作業(ye)效(xiao)率高。
核(he)心結(jie)構(gou)件增(zeng)強優(you)化設(she)計,強度大幅度提(ti)高,智(zhi)能換(huan)擋(dang)技術防(fang)止二擋(dang)起步,提(ti)高變速箱壽命。
智能換擋(dang)系統,操作簡便。
車(che)體內部空間(jian)增大(da)設計以及大(da)機罩開啟角度(du),便(bian)于檢查(cha)和維(wei)護提供更(geng)加寬敞(chang)的(de)作業空間(jian)。