先進性

• 集成式組合顯示(shi)儀表，具有直(zhi)觀參數顯示(shi)和(he)故障診斷功能，隨時反(fan)饋叉(cha)車數據(ju)。

• 配備(bei)先進(jin)(jin)的進(jin)(jin)口交(jiao)流控(kong)制(zhi)器，對整車(che)動作(zuo)進(jin)(jin)行準確控(kong)制(zhi)，同(tong)時具有再生制(zhi)動和坡 道防(fang)滑(hua)功能，讓操作(zuo)更安全、舒(shu)適。

• 意大利進口傳動(dong)系統(tong)，釆(bian)用(yong)新(xin)的(de)(de)設(she)計，可靠性好，噪音低(di)，具有高效(xiao)的(de)(de)機械性、 熱效(xiao)性。釆(bian)用(yong)隔(ge)開(kai)室內一(yi)體化的(de)(de)濕式制(zhi)動(dong)器，具有卓(zhuo)越的(de)(de)制(zhi)動(dong)性能、更(geng)高的(de)(de)效(xiao)率 和更(geng)低(di)的(de)(de)維護成本。

• 釆用雙驅動(dong)、大(da)功率交流電機作為行(xing)走動(dong)力(li)，給叉車提(ti)高(gao)強勁的加速和爬坡動(dong)力(li)， 提(ti)高(gao)搬運效(xiao)率。

• 釆用大(da)(da)功率雙電機作為工作系統動(dong)力，并經過電腦對電機轉速(su)進(jin)行優化控制，在(zai) 提供(gong)強大(da)(da)的工作動(dong)力同(tong)時(shi)，大(da)(da)程度降低能(neng)耗。

• 整車(che)結構結果優化設計，具(ju)有更(geng)(geng)小(xiao)的車(che)身寬度、轉彎半徑，更(geng)(geng)低的重心(xin)，具(ju)有其(qi) 它國(guo)產叉車(che)無法比(bi)擬的通過性(xing)能、穩定(ding)性(xing)能和機動性(xing)。

• 整車(che)可配備大容量蓄(xu)電(dian)池(chi)，可滿(man)足用(yong)戶更長連續作業時間的需要（限(xian)大容量達80V/900Ah ）

• 再(zai)生制(zhi)動(dong)：叉車在(zai)制(zhi)動(dong)、換向、下坡時，驅動(dong)電(dian)(dian)機(ji)變為(wei)發電(dian)(dian)機(ji)，為(wei)蓄電(dian)(dian)池充(chong)電(dian)(dian)， 節能高效。

  
  

舒適性

• 用動力助力的制動系統，使得整車操(cao)作更(geng)省力，制動更(geng)可靠(kao)。

• 根據(ju)人機工程學，設計可(ke)調式方向(xiang)盤，可(ke)調試(shi)座(zuo)椅，操作者可(ke)以根據(ju) 需要(yao)選擇舒服的駕駛位置。

• 多路閥側置設計，操作更方便(bian)、舒適。

• 內置(zhi)式傾斜油缸設計，充分增(zeng)加操(cao)作(zuo)人(ren)員的操(cao)作(zuo)空間和舒(shu)適性。

• 超大操(cao)作空間(jian)以及優良的前(qian)后視野設計(ji)，保證操(cao)作更(geng)加舒適、安全。