品名:三菱叉車剎車總泵/叉(cha)車制動總泵
配件類型:三菱叉(cha)車(che)原廠正品
產品(pin)類型:發動機系統配件
適用(yong)車型:三菱叉車S4S/S4E發動機,1.8、2、2.5、3噸叉車通用(yong)
重量:1KG/件
制動形式:機械式
叉車剎(cha)車總(zong)泵(beng)結構:油壓式剎(cha)車總(zong)泵(beng)主要(yao)由上腔活塞(sai),下腔活塞(sai),推桿,滾(gun)輪,平衡彈簧,回(hui)位彈簧(上下腔),上腔閥門,下腔閥門,進氣(qi)口,出氣(qi)口,排氣(qi)口,通氣(qi)孔組成。
叉車制動總泵(beng)工作原理:
當叉車駕駛員(yuan)踩下腳(jiao)踏(ta)板時,通過拉伸拉桿(gan)使拉臂(bei)一(yi)端(duan)下壓平衡彈簧,使平衡臂(bei)下移,首(shou)先(xian)將排油(you)(you)閥門關閉,打開進油(you)(you)閥門,此(ci)時儲油(you)(you)筒的壓縮剎(cha)車油(you)(you)經進油(you)(you)閥充入制動(dong)室,推動(dong)油(you)(you)室活(huo)塞膜片使制動(dong)分泵左右推動(dong)從而實現車輪制動(dong),從而達到剎(cha)車效(xiao)果。
構成:鑄鐵
工作(zuo)溫度:約-30至+80度以上
儲存溫度:常溫
最小采購量:1 件
價格:電議
交貨方(fang)式(shi):快遞/物流
供應期(qi)限:現貨24小時內
技術分享:
叉車(che)剎車(che)總(zong)泵的安(an)裝及保養注(zhu)意事項
1.新裝(zhuang)叉車剎車總泵(beng)/叉車制動(dong)(dong)總泵(beng)時,應小心(xin)地將推(tui)桿(gan)裝(zhuang)入活(huo)塞凹槽(cao)內(nei),請注(zhu)意(yi)活(huo)塞與(yu)推(tui)桿(gan)的同(tong)軸度。如(ru)是帶助力(li)器的總泵(beng),調換(huan)前必(bi)須把前腔活(huo)塞頂桿(gan)空深度進行(xing)測量,同(tong)舊的制動(dong)(dong)總泵(beng)一(yi)致時,方(fang)可調換(huan);
2.調換新的叉車剎(cha)車總泵/叉車制(zhi)動總泵后,必須把原制(zhi)動液(ye)(ye)徹底(di)排凈,調換同一(yi)規格新的合格制(zhi)動液(ye)(ye),盡量不要新舊混(hun)用或不同牌號的混(hun)用,否則(ze)會損壞(huai)制(zhi)動總泵;
3.將剎(cha)車油(you)(you)加(jia)入油(you)(you)杯要(yao)適量(liang),踏(ta)剎(cha)車板,約2/3行程(cheng),來(lai)回數(shu)次,每次間隔5秒(因情況而定,可根據工作經驗適當調(diao)整),盡量(liang)使總泵內腔充滿剎(cha)車油(you)(you),對于(yu)叉車來(lai)說這可以通過分泵調(diao)節;
4.在連接(jie)(jie)叉車(che)剎車(che)總泵(beng)(beng)/叉車(che)制動總泵(beng)(beng)壓管路時(請注意檢查(cha)剎車(che)油管接(jie)(jie)頭和總泵(beng)(beng)出口螺(luo)紋規格是否一(yi)致),必須檢查(cha)總泵(beng)(beng)與連接(jie)(jie)油管接(jie)(jie)頭密封處;
5.踏剎車板多次,每次間隔5秒(可(ke)根據工作經驗適當),并在總泵(beng)和分泵(beng)的放氣(qi)(qi)螺釘(ding)處排盡泵(beng)內空氣(qi)(qi)至無氣(qi)(qi)泡冒出為(wei)止,務必排凈(有(you)的總泵(beng)上無放氣(qi)(qi)螺釘(ding),可(ke)在分泵(beng)上排氣(qi)(qi));
6.調(diao)整剎(cha)車片(pian)剎(cha)車鼓的(de)間隙及總(zong)泵分泵的(de)行(xing)程,并在油(you)杯內補充適量的(de)剎(cha)車油(you);
7.調試總泵(beng)性能及油(you)管連接確屬良好后,方可(ke)行駛。一(yi)定(ding)要安(an)全合理化(hua)操作,及時(shi)進行保養,減少不必要的維(wei)修費用(yong)。
怎樣判(pan)斷叉車剎車總泵的好壞?
1、剎(cha)車系統(tong)無漏油(you)處,卻有排不完(wan)的氣,證明是總泵故障(zhang),出現內漏現象(xiang),應及時更換;
2、剎車(che)系統無氣體無漏油(you),連續踩踏板(ban)卻始終能(neng)踩到(dao)底(di),證(zheng)明(ming)總泵(beng)回油(you),內部活塞(sai)皮碗老化損壞;
3、踩叉車(che)(che)剎車(che)(che)總泵(beng)/叉車(che)(che)制動(dong)總泵(beng)剎車(che)(che)時,當用力一直(zhi)踩住(zhu)剎車(che)(che)總泵(beng)后剎車(che)(che)踏板會慢慢的(de)(de)自動(dong)下(xia)降,證明(ming)剎車(che)(che)總泵(beng)內部(bu)的(de)(de)活塞皮碗已經開始出現(xian)老化(hua)現(xian)象(xiang),發現(xian)后應當及(ji)時更換新件;
4、叉車(che)剎(cha)(cha)車(che)總(zong)泵/叉車(che)制動總(zong)泵肉眼觀看到有明(ming)顯的(de)漏油(you)現(xian)象(xiang),說明(ming)剎(cha)(cha)車(che)總(zong)泵已經明(ming)顯的(de)出現(xian)老(lao)化(hua)現(xian)象(xiang),及時更(geng)換新件;
5、更換(huan)新總泵(beng)(beng)時應注意自由行(xing)程,行(xing)程過大(da)會造成總泵(beng)(beng)油泵(beng)(beng)內部油量少,剎車(che)自由行(xing)程過大(da),應該調整叉車(che)剎車(che)片距(ju)離和剎車(che)總泵(beng)(beng)活塞(sai)桿距(ju)離來實現。
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