全懸浮(fu)減震設計(ji)和動(dong)力系統震動(dong)傳遞的優化設計(ji),降(jiang)低(di)整(zheng)車(che)震動(dong),減輕駕(jia)駛(shi)員的疲勞強度。優化的吸音隔(ge)噪(zao)設計(ji),降(jiang)低(di)駕(jia)駛(shi)員耳邊噪(zao)音。
優化的散熱系統,冷卻性能大幅(fu)提升,從而(er)提高變速箱、發(fa)動(dong)機等關(guan)鍵部件的可(ke)靠性。
匹(pi)配強勁動力,低排(pai)放發動機,承載(zai)能力強,爬坡速(su)度快, 負荷傳感液壓(ya)系統(tong),起升速(su)度快,作業(ye)效率高。
核(he)心結構件增強(qiang)優化設計,強(qiang)度大幅(fu)度提高,智能換擋技(ji)術防止二(er)擋起步(bu),提高變速箱壽命。
智能換擋系統,操作簡便。
車(che)體內部空間(jian)增大設計以及大機罩開啟角度,便于(yu)檢查和維護提供更加寬敞的(de)作業空間(jian)。