變速箱、驅動橋(qiao)等核心部(bu)件(jian)全部(bu)為合力(li)自(zi)制，其箱體(ti)制造和組裝設備在國(guo)內出色，箱體(ti)內關鍵(jian)部(bu)件(jian)采用進口件(jian)，箱體(ti)總成故障(zhang)率低，國(guo)產箱體(ti)中質量較好；采用整體(ti)式(shi)機罩，外觀(guan)美觀(guan)，內部(bu)框(kuang)架筋板結構，強度(du)大，質量可靠(kao)；

采用新型雙螺紋方向盤調整機構,鎖緊牢固，操作方便；

配置鑄造轉向橋，防水(shui)防塵(chen)，提高了轉動(dong)連接件的(de)壽命(ming)和可靠性；

采(cai)用寬(kuan)視野門架，視野寬(kuan)闊，自主zhuanli技術槽鋼，截面大，整體結構堅固(gu)；

采(cai)用鐵(tie)殼大(da)空濾(lv)器(qi)，維護周期長(chang)，并(bing)能更好(hao)的適應粉塵大(da)等惡劣工(gong)作環(huan)境；

上車(che)踏板(ban)改用鋁質防(fang)滑踏板(ban)，保證叉車(che)駕(jia)駛室駕(jia)駛人(ren)員上下車(che)安全；

方向盤、座椅、儀表架等(deng)人機(ji)工(gong)程尺寸合理(li)，駕駛員的操作舒適，司機(ji)視野(ye)開闊；

轉向橋與車架連接采用減振(zhen)橡膠墊支(zhi)撐，降低整車振(zhen)動，提高(gao)操作者舒適性；

機罩開啟角度可達80°，大(da)大(da)改善了維修操作方便(bian)性(xing)；

采用(yong)新(xin)型(xing)機(ji)罩鎖扣(kou)機(ji)構(gou), 提高(gao)機(ji)罩的開啟靈活性和(he)可靠性。

K系列2-3.5t內(nei)燃平衡重式(shi)叉車屬于起重運輸機(ji)械，廣泛(fan)用(yong)于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口(kou)等進行(xing)成件包裝(zhuang)貨(huo)(huo)物的(de)裝(zhuang)卸和搬運，在配備其他(ta)(ta)工作屬具(ju)以(yi)后，還能用(yong)于散堆狀貨(huo)(huo)物和非包裝(zhuang)的(de)其他(ta)(ta)成件貨(huo)(huo)物的(de)裝(zhuang)卸作業。