品名:三菱叉車剎(cha)車總泵/叉車制動(dong)總泵
配件類(lei)型:三菱叉車原廠正品
產品類型:發動(dong)機系統配(pei)件
適用車(che)型(xing):三(san)菱叉(cha)車(che)S4S/S4E發動(dong)機,1.8、2、2.5、3噸叉(cha)車(che)通用
重量:1KG/件
制動形式:機械式
叉車剎(cha)車總泵(beng)結構:油壓式剎(cha)車總泵(beng)主要(yao)由(you)上腔活(huo)塞,下(xia)(xia)腔活(huo)塞,推桿(gan),滾輪,平衡彈簧,回位彈簧(上下(xia)(xia)腔),上腔閥(fa)門,下(xia)(xia)腔閥(fa)門,進氣口,出氣口,排氣口,通氣孔組成。
叉車(che)制動總泵工作原理:
當叉(cha)車駕駛(shi)員踩下腳踏板時(shi),通過拉(la)(la)伸拉(la)(la)桿使拉(la)(la)臂(bei)(bei)一端下壓(ya)平衡彈(dan)簧,使平衡臂(bei)(bei)下移,首先將排油(you)閥(fa)(fa)門(men)關閉(bi),打(da)開進油(you)閥(fa)(fa)門(men),此時(shi)儲油(you)筒的(de)壓(ya)縮剎車油(you)經進油(you)閥(fa)(fa)充入制動(dong)(dong)室(shi),推(tui)(tui)動(dong)(dong)油(you)室(shi)活塞(sai)膜(mo)片使制動(dong)(dong)分泵左(zuo)右推(tui)(tui)動(dong)(dong)從而(er)(er)實現車輪制動(dong)(dong),從而(er)(er)達到(dao)剎車效果。
構成:鑄鐵
工作溫度(du)(du):約(yue)-30至+80度(du)(du)以上
儲存溫度:常溫
最小采購量:1 件
價格:電議
交(jiao)貨方式:快遞(di)/物流
供(gong)應期限:現貨24小時內
技術分享:
叉車(che)剎車(che)總泵(beng)的安(an)裝(zhuang)及(ji)保養注(zhu)意事項
1.新裝(zhuang)(zhuang)叉車(che)(che)剎車(che)(che)總(zong)(zong)泵(beng)/叉車(che)(che)制動(dong)總(zong)(zong)泵(beng)時(shi),應小(xiao)心地將推桿裝(zhuang)(zhuang)入活(huo)塞(sai)(sai)凹(ao)槽內,請(qing)注意(yi)活(huo)塞(sai)(sai)與推桿的同軸度。如是帶助力器的總(zong)(zong)泵(beng),調換前必須把前腔(qiang)活(huo)塞(sai)(sai)頂桿空(kong)深(shen)度進行測(ce)量,同舊的制動(dong)總(zong)(zong)泵(beng)一致(zhi)時(shi),方可(ke)調換;
2.調換新(xin)的(de)叉(cha)車剎車總泵/叉(cha)車制(zhi)動(dong)(dong)總泵后,必須把原(yuan)制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)徹底排凈,調換同一規格新(xin)的(de)合格制(zhi)動(dong)(dong)液(ye),盡(jin)量不要新(xin)舊混(hun)用或不同牌號的(de)混(hun)用,否則(ze)會損壞制(zhi)動(dong)(dong)總泵;
3.將(jiang)剎車油(you)加入油(you)杯要適量(liang),踏剎車板,約2/3行程(cheng),來回數次,每(mei)次間(jian)隔5秒(因情況而定,可根(gen)據工作(zuo)經驗適當調整),盡(jin)量(liang)使總泵(beng)內腔充滿剎車油(you),對于叉車來說這可以通(tong)過分泵(beng)調節(jie);
4.在連(lian)接(jie)叉車(che)剎車(che)總泵/叉車(che)制動總泵壓管(guan)路時(請注(zhu)意檢查剎車(che)油管(guan)接(jie)頭和總泵出口螺紋規格是否一(yi)致(zhi)),必須檢查總泵與連(lian)接(jie)油管(guan)接(jie)頭密封處(chu);
5.踏剎車板多次,每次間(jian)隔5秒(可(ke)根據工作經驗適當(dang)),并在總泵(beng)(beng)和分(fen)(fen)泵(beng)(beng)的放氣螺釘處(chu)排盡泵(beng)(beng)內空氣至無(wu)氣泡冒出為止,務必排凈(有(you)的總泵(beng)(beng)上(shang)無(wu)放氣螺釘,可(ke)在分(fen)(fen)泵(beng)(beng)上(shang)排氣);
6.調整剎(cha)車(che)(che)片(pian)剎(cha)車(che)(che)鼓的間隙及總泵分泵的行(xing)程,并(bing)在油(you)杯內(nei)補(bu)充適量(liang)的剎(cha)車(che)(che)油(you);
7.調試總泵性能(neng)及油管連(lian)接(jie)確屬良好(hao)后,方可行(xing)駛(shi)。一定要安(an)全合(he)理化操作,及時(shi)進行(xing)保(bao)養(yang),減少(shao)不必要的維修(xiu)費用。
怎(zen)樣判(pan)斷叉車剎(cha)車總泵的(de)好壞?
1、剎(cha)車系統(tong)無漏油(you)處,卻有排(pai)不完的氣,證(zheng)明是總泵故障(zhang),出現內漏現象,應及時更換;
2、剎(cha)車系(xi)統無(wu)氣體無(wu)漏油,連續踩踏板(ban)卻始終能踩到底(di),證明總泵(beng)回油,內部活塞皮碗老化(hua)損(sun)壞(huai);
3、踩(cai)叉車(che)剎(cha)車(che)總泵(beng)/叉車(che)制動總泵(beng)剎(cha)車(che)時(shi),當用力一(yi)直踩(cai)住剎(cha)車(che)總泵(beng)后剎(cha)車(che)踏板會慢慢的(de)自(zi)動下降(jiang),證明剎(cha)車(che)總泵(beng)內(nei)部的(de)活塞皮碗已經開(kai)始出現(xian)(xian)老(lao)化(hua)現(xian)(xian)象,發現(xian)(xian)后應(ying)當及時(shi)更換新件;
4、叉(cha)車剎車總泵(beng)/叉(cha)車制動(dong)總泵(beng)肉眼觀看到有明(ming)顯(xian)的(de)(de)漏油現象,說明(ming)剎車總泵(beng)已經明(ming)顯(xian)的(de)(de)出現老(lao)化現象,及時更換新(xin)件;
5、更換(huan)新總泵(beng)時應(ying)注意自由行(xing)(xing)程,行(xing)(xing)程過大會造成總泵(beng)油泵(beng)內部油量少(shao),剎(cha)車(che)自由行(xing)(xing)程過大,應(ying)該調整(zheng)叉車(che)剎(cha)車(che)片距(ju)(ju)離(li)和(he)剎(cha)車(che)總泵(beng)活塞桿距(ju)(ju)離(li)來實(shi)現(xian)。
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