外型特點：

采(cai)用國際(ji)先(xian)進的外(wai)(wai)觀設計(ji)技術，整車線條流暢(chang)，富有動感，符(fu)合國際(ji)新外(wai)(wai)觀潮流。 

單后輪驅動：工作周期與雙前輪驅動系統比較，其(qi)可(ke)達(da)到電力(li)節(jie)省30%。

橫置(zhi)轉向馬(ma)達，鏈條(tiao)帶動，更直接(jie)，更有效(xiao)。 

可移動前(qian)軸(zhou)：在工作裝置上，可變換軸(zhou)距長度。伸長時：更安(an)全的(de)(de)載貨，更平(ping)穩(wen)的(de)(de)乘座及改善駕駛者的(de)(de)舒適(shi)感；優越的(de)(de)牽引；縮回時：改善機動性，增(zeng)加儲存空間的(de)(de)利(li)用，能(neng)在狹(xia)窄(zhai)的(de)(de)通道工作。

舒適性：

根(gen)據人機(ji)工程學(xue)設計的操(cao)縱手(shou)柄移到座(zuo)椅附近，操(cao)作更舒適。

采用優(you)化設計寬視(shi)野(ye)門架，使(shi)操作更快、更安全。

前后可調的(de)座椅，角(jiao)度(du)可調的(de)方向盤，使駕駛員(yuan)工作輕松、舒適。

低高度的(de)(de)(de)腳(jiao)板及寬闊的(de)(de)(de)駐腳(jiao)區，可提(ti)供上(shang)、下(xia)車的(de)(de)(de)便利。傾斜的(de)(de)(de)地(di)板設(she)計，可減(jian)少駕(jia)駛者(zhe)疲勞。防(fang)滑的(de)(de)(de)地(di)板鋪蓋，可減(jian)小上(shang)、下(xia)車發生意外的(de)(de)(de)風險(xian)。

可靠性、安全性：

電機控制(zhi)器(qi)、接觸(chu)器(qi)、電源插(cha)頭(tou)、緊(jin)急斷電開關等(deng)主要(yao)電氣元(yuan)件采(cai)用國外(wai)品(pin)牌產品(pin)。

數(shu)字(zi)化儀表、內置(zhi)智能(neng)芯片、直接顯(xian)示數(shu)據，靈(ling)敏、安全、可靠。

電(dian)子和(he)液壓過載保護(hu)裝置。

先進性：

AC交流行走系(xi)統(tong)叉車驅動、使(shi)得整機性能更(geng)高，電瓶使(shi)用時間更(geng)長。

高(gao)頻MOSFET集成控(kong)制(zhi)器高(gao)效行走(zou)控(kong)制(zhi)系統(tong)保證行走(zou)和提升控(kong)制(zhi)平穩準確，調速性能(neng)優越，具有(you)再生(sheng)制(zhi)動等(deng)功能(neng)，使(shi)操(cao)作更有(you)效、更安(an)全舒適。

可維修性：

全開的機蓋(gai)，使電(dian)瓶維修保養(yang)保養(yang)十(shi)分方便。

電氣控制和液壓管路(lu)統一布(bu)置，線路(lu)合理、維(wei)修方便。